へへの介のブログ一覧

今日の撮り鉄は遠距離でしたがパンダで行きました。
４０６は妻が福井の私の実家まで帰省時に乗って行ってしまっているからです。
ううう．．．パンダでこのくそ暑い日に長距離は辛いなぁと思っていました．．．が、しかしクーラーの効きが良い！
いつもははなからあきらめてほとんど使っていませんでしたが、それにしても以前より効きが良い。
本当はキャンバストップ全開でいきたかったですが、あまりに殺人的な日差しと、車に乗っていない時は屋内ではなく炎天下の野外にずっといる（撮り鉄だから当たり前ですが）ので、体の事を考えてエアコンをフル稼働させました。
もちろん普通の車と比べれば効きは悪いですが、涼しい！
いやーおかげでこの炎天下の中の丸１日撮り鉄でしたが、なんとかなりました。
パンダが凄いというか、パナソニックのクーラーが凄いというか。
パンダでクーラーがちゃんと効くのが欲しいという方は、つり下げ式のパナソニック製（吹き出し口が２つ）の物がついたタイプにしましょう。

とはいえ、今日１日でいったい何リットルの水やスポーツドリンク類を飲んだ事やら？
３リットルはかたいんじゃないかなぁ。
でも撮り鉄の間、ただの１度もトイレに行ってない！
全部汗で出たって事？

今日は１日だけのお盆休み（？）。
１日だけでは帰省も出来ず、富山でお留守番（妻と子供達は下関へ帰省中）。
今日は臨時の雷鳥が多数運転される日なので、このくそ暑い中雷鳥を撮りに石川県へ行きました。
１０時過ぎに和倉温泉発の臨時雷鳥からスタートし（単線で雷鳥を撮りたかった）、夕方のふるさと雷鳥で締める予定。
今日もとてつもなく暑くなりそうなので、クーラーバッグにスポーツドリンク等を数本入れて帽子をかぶって７時過ぎに富山を出発。
以前から行きたかった七尾線の千路ー羽咋間へ。
本当はこの場所のサイクリングロードの高架から見下ろす感じで撮りたかったのですが、草木が生い茂って撮影不可。
下に降りて線路際での撮影に変更。
目的を果たし、次はヤンキース松井の古里旧根上町は寺井駅へ。
予定にはありませんでしたが、夕方のふるさと雷鳥を西高岡で撮影するのに間に合うように、金沢ー小松間で雷鳥を撮影できそうなカーブを地図で探した結果でした。
寺井駅での撮影もまずまず満足できましたが、昼過ぎになってくるとサイドに光が回らなくなってきたので場所を変更。
地図でまた探し加賀笠間ー美川間でちょっと撮影。
最後は夕方に西高岡でふるさと雷鳥を予定通り撮影して本日は終了となりました。

フォトギャラリーに撮影の結果をアップいたしましたので、ご興味のある方はご覧になってみてください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/116085/car/22520/570309/photo.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/116085/car/22520/570404/photo.aspx

上の子が３歳前後の頃、電車大好きで二人でよく遊んだおもちゃです。
タカラのポケトレインというシリーズのもので純然たる子供のおもちゃなんですが、それにしてはプラレールなんかと比べるとディテールがなかなか良いのと、小型で狭いマンションでもレイアウトを組みやすい、レールもなかなかリアルな感じという事で気に入っていました。
まだこれで子供と遊んでいた頃は、今がウソのようにほとんど鉄には興味が無かったので、ある意味鉄っちゃんになるきっかけのひとつかもしれません。

小型でかなり小さいという事で、モーターは先頭車あり電源車（電池ボックス）は２両目というスタイルでした。
これ以外にもかなりいろいろな車両や情景用の部品などが発売されかなりの意欲作でしたが、王者プラレールにはかなわずあえなく敗退。
２年ぐらい前に絶版、タカラはプラレールの発売元トミーと合併してしまいました。

欠点は動力車と電源車が違う車両という事で、その間の連結器の中を電源コードがはしっていて断線接触不良を起こしやすかったのと、その連結器が固定式なので自由な編成が組みづらいというのが欠点だったでしょうか。
また、小型なため大きいモーターが積めず、電池も単４を２本という事でパワーが無いものですから、長編成を組めない（それもあり貨物以外はオプションとして増結車両を用意していない）というところも欠点だったでしょうか。

子供はすっかり電車に興味が無く、最近はとんとこれで遊ばなくなってしまいました（涙）。
フォトギャラリーに所有している車両の写真を掲載しました。
うーん、こうしてみるとほとんどJR西日本にかかわりのある物が多いですね。
ある意味今の私の好きな車両の指向が出てます（笑）。

実家に帰ると、庭や畑に花がたくさん咲いていたので珍しく撮ってみました。
花の写真を撮るなんて年に１、２回ぐらい？
花の名前も知らなきゃ撮り方もよく知らないので、タムロンの17-50/2.8を取付けたD200でなるべく絞りだけ開けて撮影。
良いのか悪いのかさっぱりわかりませんが、まあ「キレイね～」と見るぐらいには十分でしょう。
やっぱり車輪のついたものじゃないと撮影していても萌えないなぁ（笑）。

フォトギャラリーにいくつかアップしたので、よろしかったらご覧になってみてください。

お盆は仕事なのと子供を預けるために、９、１０日とちょっと実家に帰ってきました。
どーせぼーっとしているだけなので、１０日の午前中はちょいと雷鳥を撮りに行ってきました。
今回は新しいポイントを探してと思ったので、まずは地図で目を付けていた大土呂ー北鯖江間のカーブへ。
残念ながら良さそうなポイントは立ち入り禁止区域（すいませんちょっと立ち入って確認だけはしました線路には全然入っていませんよ）だったので断念して、列車の時間は間近なので近くの直線へ。
その後は湯尾付近で新たなポイントを探しましたが特に無く、いつもの杉林バックで撮影。
ノーチェックだったのでしょうがないですが、目の前を甲子園応援列車の489国鉄色（能登編成）が通過（涙）。
HM臨時だったから別にいいけど．．．（強がり）。
そのあと、いつも南今庄へ行く際気になっていた踏切付近でポイント探し。
まあまずまずの感じで撮影。
その後定番南今庄駅付近へ。
珍しくだーれもいませんでした。
北陸トンネルの飛び出しを撮影した後、駅ホームで撮った事が無いアングルで撮影。
１２時過ぎ帰ろうとしたら、到着した419系の普通電車からわらわらと７、８人同業者さんたちが降りてきました。
怖い～（笑）と逃げ、両親や妻子と待ち合わせした実家近くのそば屋へ。
汗だくになったので、冷たいおろしそばが旨かった～。

いつものようにフォトギャラリーに画像をアップいたしましたので、関心のある方はどうぞ。