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エッセ~!の愛車 [ダイハツ エッセ]
リヤウイング完結編
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取り付け角度が少し跳ね上がりすぎています。<br />
リヤワイパーの噴射ノズルと干渉した為上に逃がしたのですが、結果角度が付きすぎて少し下品になりました。<br />
※ネタ元のKAZIさんはチャンと水平に品良く付いています...流石です。<br />
<br />
両面テープで取り付け部分を補強していますが、テープは完全に密着しておらず、部分的に若干の隙間があります。<br />
型取りが不完全だった様です...未熟です。<br />
<br />
隙間からゴミが入るのが嫌なので、接合ラインに3mmのゴム線を少し伸ばし気味の寸法でカットして瞬間接着剤で結合...輪ゴムのようにパチンと嵌めています。<br />
※ゴムとボディ.ウイング基部は接着していません。<br />
<br />
あと上部のフタの隙間から水が入るのを嫌って、シリコンでコーキングしています。<br />
<br />
全体として見ると、やはりオレンジに黒ということで若干浮いています。<br />
<br />
取り付けネジ部が5mmずれているのが何と言っても残念でした...見えないからいいやと思おうとしても、他でもない自分が知っているのでやはり気になります。<br />
仕事は急いでやってはダメですね。
取り付け角度が少し跳ね上がりすぎています。
リヤワイパーの噴射ノズルと干渉した為上に逃がしたのですが、結果角度が付きすぎて少し下品になりました。
※ネタ元のKAZIさんはチャンと水平に品良く付いています...流石です。

両面テープで取り付け部分を補強していますが、テープは完全に密着しておらず、部分的に若干の隙間があります。
型取りが不完全だった様です...未熟です。

隙間からゴミが入るのが嫌なので、接合ラインに3mmのゴム線を少し伸ばし気味の寸法でカットして瞬間接着剤で結合...輪ゴムのようにパチンと嵌めています。
※ゴムとボディ.ウイング基部は接着していません。

あと上部のフタの隙間から水が入るのを嫌って、シリコンでコーキングしています。

全体として見ると、やはりオレンジに黒ということで若干浮いています。

取り付けネジ部が5mmずれているのが何と言っても残念でした...見えないからいいやと思おうとしても、他でもない自分が知っているのでやはり気になります。
仕事は急いでやってはダメですね。
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
作業日 : 2008年05月20日

プロフィール

「[整備] #その他 リヤボックスを交換する https://minkara.carview.co.jp/userid/11613/car/701544/8316706/note.aspx
何シテル?   08/01 08:28
千葉市在住のクルマ好きオヤジです 
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