レガシィのウインカーレバーのフォグ配線その1

先日時間調整間欠付きのSGフォレのワイパーレバーに交換したばかりなのに...
今度はB4レガシィ16年9月のレバー左右を落札しました
コレは
1.スイッチ操作の質感が非常に上がっている
2.間欠の設定が9段階になった
3.右レバーにフォグ＆リヤフォグスイッチが付いた
4.車速感応間欠に対応している鴨
というメリットがあります

結論から言うと4.の車速感応はダメでした・汗
16年5月に小変更されているのでそれ以降は対応するかと思いましたが、どうやらもっと後のマイナー以降に設定された模様

気を取り直して...
右レバーのフォグスイッチの端子を調べる事に
テスターを使って調べてみると、・・～・・・でフォグ通電、・・～・でバックフォク通電となります
私のSF前期の車体側コネクターに当該端子と接合する端子がなければ利用することが出来そうです

ただ、フォグスイッチは固定ですが、リヤフォグスイッチは自動戻りタイプなので、点灯に使う場合は自己保持回路とかの配線が必要になると思われます...面倒ですw

フォグスイッチのみ使えれば良いとしましょうww