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展示車＆試乗車が少ない車なので１度見て気... - ベリーサ
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展示車＆試乗車が少ない車なので１度見て気...
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サクザク
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マツダ / ベリーサ
L(AT_1.5) (2008年) -
- レビュー日：2008年8月17日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 今時のどの車も似た感じで走る道具化しているのとは異なりそこそこ運転が楽しく愛着度が湧く車に個人的には思います。カッコ良さ、走行性能は新型デミオの方が上で静粛性と内装の充実感、後部座席の居住性、落着き度ではベリーサが上に感じます。
- 不満な点
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・ドアを閉める時のキャッチ音リヤドア・バックドアについては安っぽくベリーサらしくない手抜き感覚
・ＡＴについてはデミオくらいの滑らかさがあれば…平均的です
・アクセルの重さや踏込み度の調整がシビアでルーズな部分がないので燃費を伸ばそうと意識するとギクシャクしてしまうところ
・一体式ナビの取付位置がベスト位置より数センチ低いので視認性と操作性が少しだけ不満なところ
・アームレストが多少邪魔になるのでサイドブレーキが引きづらい部分
- 総評
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展示車＆試乗車が少ない車なので１度見て気になる方は何度か昼間と夜間に試乗させてもらい他のライバル車との検討をしてもいいのではないかと思う車です。
燃費は条件が悪ければＡ/Ｃ使用で街乗り７～９ｋｍ/Ｌ・田舎道で１２～１６ｋｍ/Ｌ・中央、北陸道の高速では１６.４～１７.２ｋｍ/Ｌ。おとなしく乗る方であれば一般的都会の街乗りで１１ｋｍ/Ｌくらいじゃないでしょうか。１.５Ｌなので登り坂ではトルクがやや不足感がありますが普通に乗る部分では不満なく良い車です。
それなりに欠点や不満もありますが、そうした部分を許せる車じゃないでしょうか。
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