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イイね!
2014年10月13日

【悩みの】こんな感じで【タネ】

【悩みの】こんな感じで【タネ】 先日のブログに書いた通り、この通り見事にへこんでます。

しかし、走行にはもちろん問題無く、ドアの開閉にも問題無く、錆びる恐れがあるのでタッチペンで塗り塗りしましたが、今のところ補修は以上。

サイドステップも当初クリップが外れたところもありましたが、押し込んだら嵌まりました。御覧の通り傷は付いてますけどね。

ここのグレーのカラーナンバーが分かれば、ここもタッチペンで塗り塗りしてだいぶごまかせる感じにはなるかと。このままでも、コンパウンドで磨けばちょっとはマシになりそうな感じもしますけどね。

ここんとこ悪天候が続いてるせいってのもありますが、洗車も全然して無くて汚いJUKEがとても哀れに見えました。

乗り換えるかどうかというのは置いておいて・・・

今まで乗ってきたクルマを振り返ってみたところ、全てジャンルが違うと言うことに気付きました。

1台目 シビックフェリオ 4ドアセダン
2台目 プレリュード   2ドアクーペ
3台目 ストリーム    ミニバン
4台目 ゴルフ      5ドアハッチバック
5台目 ジューク     SUV

と、ストリーム以降はみんな5ドアじゃないかとも言えますが、ジャンルとしては別物ですからね。
このなかで一番排気量の少ないゴルフが一番高いというのも面白いですね。

各車種の中でそれぞれ何代目だったか?なんてのも見て見ると、シビックとゴルフが5代目、ストリームとジュークは初代、プレリュードだけ4代目と仲間がいない感じ。

となると、次に自分のクルマにするのはやはり今まで乗ったことないジャンル?
残ってるのって、この分け方だとオープンカーくらい?
やっぱりS660かなぁ・・・
ブログ一覧 | JUKE | クルマ
Posted at 2014/10/13 23:01:29

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この記事へのコメント

2014年10月14日 16:27
ひろたさんにはスバルの良心の塊 すばる謹製ステラRSをお勧めします 四気筒でSCにインタークーラーでiCVT 最後はノーマルグレードでインタークーラーなしのSCもありましたよ サンバー軽トラも最後記念発売はRSと同じエンジンだったです ホイールベース短いですがまったくひょこひょこしませんよ(^^
コメントへの返答
2014年10月15日 22:43
残念、ステラにはMT無いんですね。
買い替えるなら、やはり共有解除を目的としているので、私専用だったら軽だろうがそうじゃなかろうが、MTが第一条件です。
嫁専用車は、こんな良いクルマ与えられません(笑)
2014年10月14日 22:34
前回のブログ気づいてなくて、今読ませてもらいました。乗り換えな話が出てきてるんですね(^^;;
軽オープン買うならコペンかなあと少し前に思ってましたが、マニュアルで過給器ついてるのがいい気がします。
うちの嫁さんも買う車必ずやってくれるんですが、確認するポイントが違うのかもしれませんね。となると、日産のアラウンドビューモニターは対策になるかもしれません。かもですが。
コメントへの返答
2014年10月15日 22:46
まだまだ不確定要素だらけですけどね。
とりあえず、今回は直さないということを決めたまでです。
コペン、実は結構本気で欲しいと思ったことがありネットで色々見てました。が、自分専用車ならわざわざ重いメタルトップじゃなくても良いかと思うようになりました。

嫁対策は恐らくキリがないので、ぶつけてもショックを受けないクルマにしたいと思います。

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