ひろ.たのブログ一覧

通勤の電車内でブログ書いてるので細切れになってすいません、今回が最終回になります。
疲れていたのか写真も少なめですいません😓

酒田灯台を出て国道7号をひたすら戻ります。またここをこんなにも走るとは…ただ救いなのは、まだそんなに遅い時間帯でもないのに道が空いてるのと信号が少なめで、とてもスムーズに走れること。燃費も良かったです。

道の駅象潟に着きお風呂に入りますが、残念ながら売店は営業終了済み。飲食物はお風呂の受付付近にある自販機のみ。

少し休んだら道の駅のすぐ隣にあるGSで満タンに給油して帰路に着きます。

が、普通に帰っては面白くないので下道で帰るか？とも一瞬思ったのですが、どうしても仙台土産が買いたいと思い菅生PAに立ち寄ることに。ならば、と東北道の仙台南インターまで下道で行くことにしました。調べたら、菅生なら売店は24時間営業とのことだっので食事もできます。

ルートは、またしても国道7号を酒田方面に南下…またここ走るのか笑

今度は酒田も通り越して、途中国道47号に入り、新庄や尾花沢あたりを抜けて無事に仙台南インターに到着、東北道に乗ってすぐ次の菅生PAに入りました。

ここで食事も済まし、お土産にどうしても欲しかった、娘が集めているちいかわのご当地靴下の伊達政宗と、久しぶりに食べたいと思った萩の月を購入。これで目的は達成しました。
車に戻るとあたりはすごい霧で、これは休めということかな？と車内で仮眠。3時頃に目が覚めたら霧はだいぶマシになっていたので出発します。

このまま高速で帰れば深夜割引が適用されますが、それではつまらないので菅生PAのスマートICから出て、おそらく20年以上ぶりの国道6号激走開始、ひたすら南下していきます。

行きが常磐道だったので帰りは4号もと思ったのですが、今月また矢板まで行く用事があるので今回は6号にしました。

高速にしなかったのにはもう一つ訳がありまして、途中で走行距離が



12345キロになりました。
高速を走っていたらこれが撮れないと思い、下道にしたというのもあります。

朝を迎えると次第に交通量も増えてきて、この後も全部下道で行くのはしんどいと思い高速を使うことに。せっかくなら友部SAの納豆ドックが食べたい！と思い、茨城町西ICから高速へ。

友部SAは、去年のシビック慣らし運転ドライブの動画を撮った時の始まりの場所でもあったので寄りたかった、というのもあります。

さて、納豆ドックのお店は…と探すも見つかりません。え？もしかしてあれがあるのは下だけ？！
うーん、ショック…仕方なく朝食はレストランへ。
多くのお客さんが納豆付きの朝定食を頼んでいる中、納豆ラーメンを頼みました。



これは意外に美味しかったです！

食後に少し車内で仮眠しようかな？と思ったのですが、車に戻るとこんなことに…



車好きと思われるお方たちがすぐ近くで談笑されていたので、仮眠はやめて出発することに。

そこからは、渋滞する下り線を横目に空いてる上り線をすいすい走り、首都高湾岸線に入り、大井でナビは横羽へ行けと言いますが、分岐後の車路は車がびっしり！何言ってんのこいつ、と思いそのまま直進するとこちらも空港中央手前でびたっと動かなくなりました。これは、アクアライン渋滞か？さすが3連休の中日…高速を諦めて空港中央で下道に降ります。

そこから、環八、産業道路と走り、ベイブリッジを渡って自宅に着いたのは午前11時半頃でした。

というわけで、行き当たりばったりの旅はこれにて終了。
今後もシビックで色んなところへ出かけて行きたいです！

最後まで読んでいただきありがとうございました。

その2からの続きです。

男鹿駅周辺で食事スポットを探そうとするとこんな看板を発見！



これはぜひ食べてみたい！
と思いお店に行ってみると、入り口には「準備中」の札が…でも中にはお客さんはいる模様、てことは売り切れか？

お腹空いててわざわざ聞く気力もなかったので、すぐ近くにある「道の駅おが」へ行き、レストランに入ります。
お昼のピークは過ぎていましたが3組待ちくらいでした。

順番が来てメニューを見ると、美味しそうなものがたくさんありますが、限定という言葉に弱くこれに決定！



フリーとともにいただきます！



意外とご飯の量もあり満足でした😊
で、しっかり食後のデザートにジェラートも、



いぶりがっことかぼちゃのダブルです。
こちらも美味しかったです。

14時過ぎに出発して、次は秋田県を飛び出して山形県の酒田市にある酒田灯台を目指します。

17時前にはなんとか着きたいところですが、ナビの到着予定時刻は17時を回っています。
道が空いていれば多少早まるかも？と淡い期待を抱きますが、羽越本線沿いに国道7号線を南下しているとにかほ市に入ったあたりでがっつり渋滞にハマってしまいました。

消防車やパトカーが集まってきて、あー、これは事故だな…と、酒田行きを諦めました。

が、なんとしても日本海に沈む夕陽が見たい！
渋滞を抜けた後、日没までは数分…ギリギリ小砂川駅近くで海が見下ろせる場所を見つけ、Pocket4で動画を撮りつつ写真を撮りました。



ばっちり日没まで動画撮影したと思い、録画ボタンを押すと、録画が始まる…なんと、録画開始するのを忘れていたようです、なんてこった！

ますますこの先酒田へ行く気が失せ、とっとと温泉に浸かりたいと思い、近場で温泉のある道の駅を検索すると「道の駅象潟　ネムの丘」があるとのこと。よし、そこへ行こうとナビに目的地入力…ルートが出てきたのですが高速使うルートになっていたので有料回避にして…ってうまくいかんな。Googleのナビ、有料回避がやりにくいんですよね。

ポチポチやってこれでいっか、と再出発。
あれ？象潟は戻る方向だったはず？と一瞬思いましたが、ナビの示す道の通り7号線を南下します。

あたりはすっかり暗くなってから、ようやく当初の目的地である酒田灯台に案内されていることに気付きます。遅過ぎだろー！もう酒田に入ってるし。

と、ここまで来たなら灯台カードだけでもゲットしに行くかとナビ通りに進むと、とても灯台のありそうもない変なところに案内されます。
これは絶対に違う！と思い、スマホのGoogleマップで検索してナビしてもらい、ようやく酒田灯台近くの駐車場に到着しました。

が、あたりは街灯もなく真っ暗。まだ18時過ぎだというのにまるで深夜の様相です。
酒田灯台は酒田北港緑地展望台という展望台併設の珍しい灯台です。で、その展望台の営業時間は17時までなので、やってないのは分かっていましたが、ここまで来たらカードだけでもと思い来たものの、正直出歩くのを躊躇するほどの闇、その向こうに一筋の灯台の灯り。そこを目指して、恐らく緑地公園と思われるところをしばらく進み、無事に灯台の下に辿り着きました。

運良く、灯台カードのQRコードも読める位置にありなんとかカードゲット。



真っ暗で写真なんか撮れたものではないのですが、ものは試しにiPhoneで撮るとこの通り。



iPhoneのカメラって凄いですね！

とっとと退散して今度こそ道の駅象潟を目指します。

その4に続く

さて、入道埼をあとにして次に目指すは同じく男鹿半島にある鵜ノ埼灯台。その前に、Googleマップで見つけたカンカネ洞というところに立ち寄ります。

男鹿半島西岸のワインディングロードはとても気持ち良かったです。
ほどなくして、カンカネ洞近くの加茂漁港に到着。海沿いに進むと公衆トイレのある駐車場があるのでここへ駐車。ここからは海岸の岩場を徒歩移動です。誰も管理していない無人無料の場所なので、転んで怪我したり海に転落しないように☝️
そうやってたどり着いたカンカネ洞は、こんなところでした。







波と風に浸食されてこのようになったそうです。
観光客ゼロの貸し切り状態でしたが、上記の通り無人のため訪問の際はあくまでも自己責任で。
しかし、いつまでもいられそうなそんな空間でした。海が穏やかで良かった！

続いて鵜ノ埼灯台へ向かいますが、ナビの通り現地に着いても駐車場がすぐ側にはない模様…近くの鵜ノ崎海岸の駐車場に停めて徒歩移動。

灯台はこの通り高いところに…



ここへ行くための道がこんな感じ…



男鹿って熊いない？いる？かなり入るのには躊躇しました…普通行かないですよね😓
とっとと灯台カードゲットして引き返しました。



鵜ノ埼灯台のカード。
このように、こちらは紅白の縞模様でした。

ここからは男鹿線の男鹿駅が近いとのことなので立ち寄ることに。
男鹿線と言えばキハ40！と思い込んでいましたが、実際男鹿駅にいたのは…



充電式電車のACCUMでした😓
キハ40は2021年3月をもって運行終了していました。どんだけ頭の中古いんだよ…

その3へ続く

何してるにも投稿しましたが、ちょっと秋田まで行ってきました。
高知や三重行ったのもそのうちブログにしようと思いつつ放置してるので、今度は思いついた時にブログにしておきます😅

この月末でシビックが納車1周年を迎えるということ、今月は自分の誕生日でもあるということ、娘が今週末は中間テストなので連休中は家族でのお出かけは無し…とのことなので、ソロドライブを計画しました。

場所の選定に凄く迷いました。灯台やお城を絡めるようにと思いついたのは以下のような感じです。

①千里浜なぎさドライブウェイ
ロードスターで行った千里浜が真っ先に思い付きましたが、能登にある灯台は一部崩落により行けないところもあるとのことで、残念ながら諦めることに

②角島
ここにも登れる灯台があります。角島大橋は最高のドライブスポットと思います。ストリートビューで橋の撮影スポットを見たところ、結構な観光客の数が…ここも連休は混みそう…せっかく行くなら山陰のお城も狙いたいが、行程的に詰め込みすぎになりそう…

③尻屋埼＆大間埼
尻屋埼は行ったことあるのに登れるのを知らずに登らなかった灯台。今まで行った灯台の中でも、ロケーション的にはかなり好き。青森の端に行くなら大間も行きたい。が、ここも連休中は混みそう。

連休中混みそうなんて行ったらどこにも行けないじゃん！と自分に突っ込みつつ思いついたのが男鹿半島にある入道埼灯台。
ここも行ったことあるのに登りそびれた灯台です。ここなら（失礼ですが）そこまで混まないのでは？男鹿に灯台カード対象の灯台がもうひとつある、そのままなんかして山形の灯台も狙えるかも？てことで、10月9日の21時半頃自宅を出発しまずは給油。

90%ほど残量はありましたが、なるべく航続距離を延ばすために。



給油機にお祝いしてもらえました笑



給油時の距離は11119キロでした。

首都高磯子インターから高速に入り、いざ常磐道へ！
東北道の方が距離は近いですが、アップダウンが多く燃費的には常磐道の方が有利か？という思い込みです笑

ひたすら走り続け、3時過ぎに秋田道の錦秋湖SAに到着。ここには温泉施設があるとのことでやってきました。
ここで仮眠して朝を迎えます。

朝の錦秋湖SA、



山と雲海が綺麗でした。

さあ温泉！と思ったら、温泉施設のある場所はちょっと離れているらしいのですが、熊の影響でそこに行くまでの道を閉鎖＆温泉も閉鎖中とのこと…なんてこった。

気を取り直して朝ごはん。



きじの親子丼と蕎麦のセットを食べました。

高速を走り続け、昭和男鹿インターで高速を降りて入道埼を目指します。
が、途中で道の駅てんのうを見つけたので寄り道。
施設内にお風呂があるのを見つけ入りたい！と思ったのですが営業時間前…

仕方ないのでトイレだけ済ませて再出発…すると、すぐにイオンのセルフガソリンスタンドを発見！
混雑していたのでこの周辺では安いのだろうと思い込みここで給油。給油機にLINE登録するとリッター6円引きクーポン貰えるとのことなので、登録してクーポンゲット。



給油時の距離、11792キロでした。
今度こそ入道埼へ向かいます。

10時半近くに入道埼到着。
その時撮ったのがタイトル画像です。



それにしても良い天気。風もほとんどなく穏やかな日本海でした。

しばらく散策と灯台に登って、次の目的地へ向かいます。

その2に続く

昨日、Action5PROでPOV動画撮影テストをした旨をブログに書いたところ、FS-Xさんからご丁寧なアドバイスを頂戴しましたが、とりあえずテスト的に撮影したものを編集してみて、これならまあ良いかな？というレベルだったので公開してみました。



もしかして、超広角で撮影したら横Gの影響が小さくなるのでは？でも、縦ブレするようになったら意味ないじゃん…と心配していたのですが、これなら良いかも？
あとはアングルを改善しないといけないなと思いました。

カメラ位置が高いんですよね。ハンドルが上しか映らないし、シフトレバーは全く映らない。
今後も色々テストを重ねてみようと思います。