ひろ.たのブログ一覧

詳細はまた後日報告として、まずは無事帰宅の報告です。
東名の混雑が嫌で早めに出たかったのに、宿提携のホテルが7時からしか開かないという罠と、それでも早目に神奈川に戻って来たのに海老名の先で事故渋滞という二つ目の罠にもハマり、休憩取りながら＆給油も済ませて来てですが、8.5時間くらいかかりました😅

四国内でやりたかった最後のこととして、与島PAでこの写真を撮る、だったのですが



シビックでもここでの写真が撮れたことにより、





プレリュード、ストリームに続いて3台目となりました。

さて、明日からはカレンダー通りの勤務、今夜は早目に休みます😪

4月21日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ここ、パーツレビューから自動で持ってきてくれるようになったら嬉しいですね。

・ロードスターから外したマックガードを移植
　でも、スタッドレス交換時に純正のナットに替えてそのまま…
・ラゲッジのLEDランプ交換
　あれ？4個入りの残りはどうしたっけ？
・ロードスターから外したMagSafe充電器移植
・夏タイヤを交換、初のアジアンタイヤ導入

■この1年でこんな整備をしました！
・FCR-062を入れてみた
　直噴じゃないから効果は薄め？

■愛車のイイね！数（2026年04月21日時点）
165イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・アイドルがすこーし高めなのがやはり気になるので、スロットル清掃してみたい
・ホイールのセンターキャップが劣化してきたので新しくしたいなぁ

■愛車に一言
最近シビックばかりかまってしまってごめんなさい。
ルークスもまだまだ可愛がっていくのでよろしくお願いします。

＞＞愛車プロフィールはこちら

何シテルに投稿したとおり、土曜日は房総半島ドライブを満喫しておりました。
とりあえず忘れる前に概要をスマホ内にある写真だけ使ってをブログにしておきます。なのでかなり端折っていること、ご了承下さい🙇‍♀️
詳細は改めてフォトアルバムに写真と一緒に載せますかね。

朝、2時半に家を出発し目指すは犬吠埼。ここで日の出とシビックの写真が撮りたかったのですが、結果はタイトル画像の通り見事に曇り。おかげで、人気も少なかったのかもですけどね。

諦めて次の目的地飯岡海岸へ…と思ったのですが、犬吠駅の前を通ったのでちょっと寄り道。
初電まで30分ほど待って、やって来ました元南海車！



列車の時刻が近いのに誰も駅舎を開けに来ないなと思ったら、初電の列車の運転士さんが降りて、駅舎の開錠をしてました。

南海だけに何回も見たいところですが先を急ぎます。続いて、車で入れる砂浜飯岡海岸へ。
あ、スマホで撮った写真がありませんでした😓

そこからずっと九十九里を南下していきます。

走行距離が5,555キロになりました😊



途中、看板を見つけた太東埼灯台へ。
駐車場が賑わっていたので驚いていたら、私以外は草刈りのおじさんたちの車でした😅

次に立ち寄ったのはこれまたたまたま看板を見つけた勝浦灯台。
ここはサイクリストが結構来ていました。

で、ここで見つけたのがこんなもの。



灯台カードといい、施設位掲示されているQRコードを読むことでゲットできます。
これは対面じゃないし「物」も増えないしお手軽で良いですね！と、よせば良いのに新たなコレクションが始まってしまいました…まあ、以前から灯台には興味があって、旅先で訪れたりもしていましたけどね。この灯台カードは初めて知りました。

となると、他にも灯台に行きたくなるわけで。
でも、全部の灯台にあるわけではないようです。この前に行った太東埼灯台はありませんでした。
でも犬吠埼にはあるようなので、また行かなくては。
犬吠埼灯台は、全国に16基ある登れる灯台のひとつらしく、何度か行ってるけど登ったことはないので、いずれにしてもまた行かないと。

次にフラッと立ち寄ったのはこちら。





なんかジュラシックパーク感があるこの場所は、かつての行川アイランドの跡地です。

11時を過ぎてお腹も空いてきたので、お昼のピークを迎える前に昼食へと立ち寄ったのは、鴨川シーワールド近くにある回転寿司の丸藤さん。







いやぁ、食べ過ぎました笑

ここから海沿いを走り続け＆道の駅に寄りながら、灯台を訪れます。

まずは房総先南端の野島埼灯台。



なんと行って初めて知ったのですが、登れる灯台のひとつでした。しかも、日本で2番目に古い洋式灯台とのこと。ちなみに1番古いのは地元神奈川にある観音埼灯台とのことで、しかもそちらも登れる灯台のひとつだそうです。

ということで、今度はしっかり登ってきました。
参観料は基本的にどこも300円らしいです。

ここは神社が隣接していたり辺りが公園になっていたりして、結構見物しがいがありました。

続いて、東京湾の入口にある洲埼灯台。



高台の上にあり、灯台自体は割とこぢんまりとしていました。

さて、金谷で夕陽が見るべく、ここからは立ち寄らずに一気に（でも下道で）北上します。

フェリー乗り場を一旦通り過ぎ、やって来たのは海辺の湯。家族で富津に潮干狩り行った際は帰りに必ず寄るところでした。

日没まではまだ1時間あったので、アクションカメラをタイムラプスモードにしてこのように設置。



あとはカメラに任せて温泉に行きます笑

が、やはり写真も撮りたいので30分くらいで上がってしまいました。
晴れていれば富士山が見えるのですが、やはりこの時期は難しいですかね。



シビックのヘッドライトに夕陽が映り込んでて、キャッチライト的な感じになってます。



やっぱり富士山見えないよなぁと思っていたのですが、


日没間際に撮った写真にシルエットらしきものが…慌ててカメラのレンズを望遠に付け替えて、さらにAPS-Cモードにクロップしてα7RVで撮った写真がこちら





ギリギリ富士山が浮かび上がりました！
もうこれ見た時は鳥肌立ちました😅

車と夕陽と富士山の写真が撮れれば最高でしたが、朝から天候には恵まれていなかったので、ここもダメだろうと諦めていただけに、余計に感動しました😊

意気揚々でフェリー乗り場へ向かったら交差点を曲がり損ねて一旦行き過ぎてしまい、戻ったもののちょうど便が出るところでギリギリ乗れず、次の便の先頭になりました。



50分ほどロスしてしまったのは大きいですが、まあ初めてのひとりフェリーなのでこのくらいの余裕があった方が良いのかなと。
乗船料は車一台とドライバーで普通車なら5,400円と、料金だけ見たらアクアライン経由で自走で帰った方が安いですが、渋滞知らず、運転しなくて良い、休める、と考えたら、私はそれだけの価値は充分あると思っています。

まあ、自宅が久里浜港から空いていれば30分ほどで着ける位置関係というのも大きいですけどね。



車を指定された場所に停めてシビックとはしばしお別れ。



その間に腹ごしらえ。
最終便なのもあってか、半額で買えたのはラッキーでした。

久里浜港に着き、エンジン始動するとナビはちゃんとすぐに現在地を表示してくれました。

これまで乗って来た車は、現在地を測位するまでまあまあ時間かかったんですが、Googleビルトインも良いところあるようです。

というわけで、房総暴走ひとり旅、とりあえずの報告記でした！

シビック用に購入したスタッドレスが昨日の夜、着弾いたしました。

買ったのはルークスの夏タイヤに続くアジアンタイヤ、ナンカンのWS-1です。サイズは純正と同じ235/40R18です。

本当は、ピレリのアイスゼロアシンメトリコが欲しかったのですが、なんと既に在庫なしとのこと。
秋になったらまた値上がりしてしまうのでは？という危機感の元、楽天で売られているのを発見したので発注するものの、先方からやはり「在庫なし」との連絡が。その代わり、こちらのタイヤはどうか？と代替え品を提案いただいたのが、今回購入したWS-1でした。

お値段送料込で58,800円と、アシンメトリコの予算の半分近くに…まあそんなに多用することはないと思うしものは試しに、と、使ってみることにしました。

めちゃくちゃ古いのが来たらどうしようか？と思いましたが、2025年26週1本、29週2本、38週が1本という内訳でした。まあそれくらいなら良いかな？

で、ホイールはというと、これは結構前に用意してまして、純正ナットが使い回しできるように純正ホイールでカッコいいのを物色していまして、こんなのを用意しました。



FN2純正ホイールになります。
オフセットが+55なのでキャリパーの干渉が心配でしたが、






一応問題ないことは確認できました。

さあ、あとは組み込みだけですね！
早くも冬が楽しみになりました😊

近所の桜はもうほとんど散ってしまいましたが、まだ隣県には桜が満開のところがある！

ということで、やってきたのは毎度お馴染み道の駅どうしです。
今回は素通りするつもりだったのですが、桜が見事だったのでちょっと寄り道して休憩＆撮影。

普段、このスペースは早朝は開放されていないのですが、今日は普通に入れました。

なのでまたしても桜とのひとり撮影会。





昨日の雨が嘘のように良い天気です！
富士山もよく見えています😊

が、ここでふと気付きます。
思っていたより日の出時刻が早い…いや、ただ単に自分がチェックし忘れただけなのですが、こうなると、本来の目的地は狙った写真が撮れないのでは？

ということで先を急ぎます。
で、結果からするとこうなりました。



かなりiPhoneの写真アプリで加工してなんとか見られるようになりましたが、富士山には見事に陽が当たっていてそこだけ見れば綺麗なのですが、一緒に撮りたい車と桜は影になっています。

富士山は露出オーバー、車と桜はドアンダーという撃沈結果に…こんなことならケチらずに高速で来れば良かった！という思いもありますが、道の駅どうしで写真撮れたし、また来年再チャレンジすることにしましょう。

帰りは少しまわり道になりますが、20号で大垂水峠を久しぶりに走ってきました。
シビックでは初の大垂水、交通量はそこそこありましたが楽しく走れました。

大垂水を越えてすぐに圏央道に乗ったものの、急ぐ必要もないので相模原で降りて下道で帰宅することに。

が、16号がやっぱり混むんですよね…ここほんとどうにかならないものでしょうかねぇ。

246の手前から保土ヶ谷バイパスに入りここから快適…かと思ったら、こちらも渋滞。9時前からこんなに混むなんて！
保土ヶ谷バイパスも手前で降りてまわり道して帰宅しました。

今日は天気が良いのでお出かけする方が多いのかもですね。
それにしても、朝からもう暑いです。
お出かけの皆様、熱中症と交通事故にお気を付けて！