ひろ.たのブログ一覧

明後日は休暇を取りまして、明日の晩からこの辺りに向けて出発します。

シビックでの久しぶりのロングドライブになります。

4月は房総ドライブや四国往復でかなり走りましたが、5月は納車後初の給油無し月となり、6月も一度しか給油していませんでした。

今日の夕方、満タンにしてきて準備万端（シビックはね）。
あとは私がまた100名城スタンプを始め、荷物を忘れないようにしなければ。

予定通りに行ければ、金曜日に三重県の登れる灯台2か所とお城1か所行けるはず。
さあ、どうなることなら。

土曜日は名古屋で所要があり、宿にシビック置いたままキハ75の快速みえで名古屋往復＆どこかで撮影したいものです。

そして、日曜日は帰りながら愛知県内の電車で行きにくい城に寄って帰路を目指す予定。時間的に余裕があれば御前埼灯台にも寄りたいですが、果たしてどうなることやら。

帰ってきてもさすがにまだ1万キロには届かないかな？

昨日の夕方公開したのですが、シビックに比べると伸びが良くないです…



やはり、先代ルークスは今更な感じがあるのか、はたまた私の設定してるサムネとタイトルがよろしくないのか、ただ単にルークスオーナーに見つけてもらえてないだけなのか…どれも当てはまりそうですが、まあ所詮趣味でやってるのであまり気にしないようにしましょう。

とはいえ、今後もルークス関連動画を出すかどうか？のモチベーションには影響するかも（笑）
しかし、AIの作成するサムネの私の画像が毎回変顔で笑っちゃいます。

デビューから6年経過し、2回目の車検を迎えるクルマも多くなってきてると思いますが、そのタイミングで乗り換える方もいらっしゃるかもですし、そのタイミングの車両を中古で購入される方もいらっしゃるかもですよね。

我が家のルークスは納車から4年3か月が経過しました。
今まで所有してきたクルマの所有期間の長さ順位を作ってみたところ、

①ストリーム 8年3か月
②デイズ 7年2か月
③ゴルフ 5年5か月
④ルークス 4年3か月

と、4位になりました。

今後は、シビックとともにワンツーになるよう長く付き合っていきたいと思っています。

今日は年に一度の人間ドック。
毎年その日の一番の時間に予約をして、終了後に頂けるみなとみらいエリアのお店で使えるお食事券で朝兼昼ご飯を食べてくるのですが、今回から全国共通お食事券になりました。

となると、わざわざみなとみらいエリアで食事をする必要がなくなるわけで（そもそも終わった時間にやってる飲食店はいつも少ないのですが）、終了後はとっとと帰宅して近所のガストへ行きました。

1,000円分タダだからとはいえ、バリウム飲んだ胃にだいぶ負担をかけたせいか、しばらく胃痛との戦いになってしまったのが反省点😓

しっかりデザートまでいただいて、お昼時になって混んできたのでお店を出て、久しぶりにシビックで平日ドライブを楽しむことに。

当初、宮ヶ瀬へ行こうと思っていたのですが、ただ宮ヶ瀬に行くのも面白くないので、二十数年ぶりにヤビツ峠へ行って来ました。
タイトル画像は菜の花台の駐車場で撮ったものです。

そこから、激狭路が怖い裏ヤビツを通り抜けて宮ヶ瀬を目指します。
が、昔よりもマシになったような気がします。確かに狭いところはありましたが、もっと酷かったような気が？

対向車とすれ違うためにバックしなければならない、という事態には遭遇せずに済みました。

無事に宮ヶ瀬に着きまして、昼間の宮ヶ瀬なんてこれまた何年振りでしょう？いつも時間が早すぎて入れない駐車場に行って、こんな感じで写真を撮りました。



車も少なく、空の青さも気持ち良かったです！

そこから自宅を目指そうとしたのですが、ふと思い立ってオギノパンへ寄って、揚げパンやら色々購入して帰って来ました。

さて、また動画編集のネタが貯まってしまいました🤣

シビック用に購入して気に入ったので、先日ルークス用にも購入して交換した、エヌビーネットワークさんのバイオピュアマット UNTILですが、実は開封時にタイトル画像のような変色部分が見られました。

リア用だし小さいし、まあ気良いかと思ったものの、もしかして交換してもらえたりするかな？という淡い期待を抱いてショップさんに同画像を添えて報告しました。

すると翌日、以下のようなお返事が来ました。



「返品する必要はありません」

ですと？！
マジか！

こんなどこのシミかも分からない写真で、しかもリアかフロントかも伝えていないのに、代わりの新品を送っていただけるとは。

ちなみに、この件をSNSで発信して良いかをこの後問い合わせており、それについても承諾いただけました。
ますますこちらの業者さんを気に入りました😊

もしマットの買い替えをお考えの方がいらっしゃったら、お勧めしたいです。

今日は旧友と調布で昼飲みしてました。
調布のジョナサンに10時半集合なので、昼飲みというか朝飲み？

せっかく元地元の京王線に乗るので、早めに出て沿線で少し撮影することに。
ですが、天気が良くなかったので気分が乗らず、そんなに早くなりませんでした😅

渋谷から乗った井の頭線は「高尾」のヘッドマーク付き。



井の頭線では高尾へ行けないけど良いのか？笑

明大前に着き、高架化工事真っ最中の線路沿いを歩きます。



地上を走る姿を障害物無しに見られるのもあと少しってとこでしょうかねぇ？

このまま下高井戸駅方面に歩き、駅手前の線路沿いから下り列車を狙うことにしました。

晴れていたら逆光になるので、陽が出ていない時にしか撮れないポイントです。
が、雨なんですよね。傘さしながらカメラを持つというのは、とても不安定になります。

シャッター押すたびにカメラが傾いているような気がしてなりません。

さて、ここからはほぼあう〜さん向け笑
とりあえず撮れた列車を1形式1枚ずつ載せます。


まずは5000系
KEIOライナーに使われたり、都営新宿線乗り入れにも使われたり、幅広く活躍しています。


デビューしたばかりの2000系
発表時は古代魚の「サカバンバスピス」に似てると話題になりました。


都営新宿線の10-300形
番号からして3次車かな？中身はJR東日本のE233系と同じです。が、LEDが写らないですねぇ。


京王線最古参となった7000系
この編成はデビュー当初は、従来の7000系とデザインが変更されたこともあり7020系って言われていたけど、今でもそう呼ぶ？20番台の方が分かりやすいけど。


最後は8000系
移動時間が迫ってきたので下高井戸駅のホームから。パンタの上が切れてしまった。

もっと早く来れば良かったと思うも、やはり雨の中での撮影は精神的にシンドイので、これくらいがちょうど良かったのかもです。

でもって、実はこれらを撮影したカメラはこんなやつでした。



Panasonicの「LUMIX TX3」という機種なのですが、今どき珍しい1インチセンサーのコンデジで、35mm換算で24mmから360mmまでの15倍光学ズーム付き。

これが果たして撮り鉄に使えるのか？を試してみたくて、今回持ち出してみたというのもあります。

AIAFもない、連写も遅いですが、結果は良い意味で予想を裏切るものとなりました。

なるほど、荷物少なくしたいときはこれ1台で行けるということか…ちょっと特別な列車の撮影には敢えてこっちを持って行こうとは思いませんが、なにかのついでの撮り鉄なら、これで充分のように思いました。が、もう少し色々なところで使ってみて引き続き検証してみたいと思います。

おまけで、別日に撮ったこんなのも


ここは速度が遅いので、検証にはイマイチですが、この姿を記録出来るのも今のうちにですもんね。
次は花月総持寺駅あたりにでも行ってみたいです。