ひろ.たのブログ一覧

今日は未明に出発して、相馬市の松川浦まで行って来ました。

ここにある鵜ノ尾埼灯台の灯台カードをゲットしたかったのと、松川大洲ラインを走りたい！ここで日の出を見たい！という思いで行ってまいりました。

自宅を2時過ぎに出発して、近くの駐車場に着いたのは5時58分。日の出まであと5分。灯台で日の出を迎えたかったのですが、灯台にたどり着く前に日が出てしまったら元も子もないので、海岸で見ることに。
太平洋から昇る日の出、久しぶりに見ました。

そこから灯台へ…行こうとするも道を間違えてストレートでは行けなかったので、やはり灯台へ向かわなくて良かったと思います。

その後は朝陽を浴びながら松川大洲ラインを南下して、次の目的地塩屋埼灯台へ向かうのですが、こんなところにちょっと寄り道。



常磐線の富岡駅です。
たまたま近くを通りかかったので、エキタグ回収。



こういうの見ると、この辺りではまだ線量を見るのが日常なんだろうなぁ…と思ってしまいます。
常磐道にも何箇所か設置されていましたね。

で、富岡駅で得た情報をもとにこんなところにも寄り道。



旧東禅寺山トンネルというところで、常磐線の旧線のトンネルだそうです。
まさかこんな普通に車が付けられるところだとは思わなかったので、嬉しい誤算でした。

浜通りをずっと走りたかったですが、まだ入れないところも沢山あるというのをこの目で見て来ました。

次の目的地の塩屋埼灯台の近くに「いわき震災伝承みらい館」という施設があるのを知ったので、灯台に登る前にそちらにお邪魔しました。

天災は防ぐことはできないけど、減災することはできる…という言葉が上映されてる動画内で語られていて、とても印象的でした。

まあ色々な個人的な思いはありますが、私ごときが文字にできるようなものじゃないですよね😓

当時の様子を想像しながら灯台に登り海を眺めます。




これにて、登れる灯台16基中6基制覇となりました。



灯台と一緒に写真が撮れるところへ移動して記念撮影。
逆光ですがしょうがない。

続いて茨城県に突入し、まずは大津岬灯台へ。



小柄でとてもシンプルな灯台でした。
灯台カードをゲットして次を目指します。

続いては日立灯台。



ここは珍しく公園の中に建てられている灯台でした。
しかも、下の部分が展望台のようになっていて、下部の太いところは登れるようになっていました。

こちらも駐車場から灯台との写真が撮れました。



この時点で13時過ぎ。
世は紅葉シーズンで夕方は渋滞が予想されるので、本日はここまでにしてまっすぐ帰ることに。

ですが、お昼がまだなので守谷SAの大勝軒で野菜盛りそばを食べました。



そんなわけで、日帰り約680キロのドライブを楽しんで来ました。

ちょうど1年前はシビック納車後の慣らし運転の旅へ行っていましたが、1年経って走行距離は14,500キロ弱。
ロードスターで3年かけて走った距離をとっくに超えました😅

これからも、まだまだ色んなところへでかけていきたいとおもいます。

10月31日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
これといって特筆すべがものはありません

■この1年でこんな整備をしました！
12か月点検でエンジンオイルとミッションオイル交換しました

■愛車のイイね！数（2026年10月31日時点）
189イイね！

■これからいじりたいところは・・・
動画的にはマフラー音が寂しいところですが、純正も気に入ってますので当面はこのままかと思います

■愛車に一言
これからも、あちこち連れ回すので、末長くよろしくお願いします



＞＞愛車プロフィールはこちら

23日金曜日、休暇を取って栃木県矢板市にある「矢板温泉まことの湯」まで行って来ました。
で、道中立ち寄ったところをご紹介します。

まず最初に立ち寄ったのはホンダの寄居工場。
何してるにも投稿しましたが、南門の目の前にお邪魔させていただき、トップ画像のような写真を撮らせていただきました。
私のシビックの製造年月日は2026年10月22日らしいので、ちょうど1年前にここで完成したんだなと思いながら撮影して来ました。

もしかしたら、積車に載った私のシビックが1年前にここを通ったかもしれないんですよね。

それにしても、ストリートビューで見た時はこのような「HONDA」の看板は無かったので、これは嬉しい誤算でした。

さてこの後は日本100名城スタンプを取るべくすぐ近くにある鉢形城跡へ！と思ったのですが、スタンプ帳を忘れるという大失態！鉢形城の後は栃木の足利氏館に行く予定もおじゃんです。

さてどうしよう…と考え、ふと「日光に行こう！」と思いつき、日光まで下道ドライブ。
群馬県内を走り抜け国道122号で足尾から日光へ抜けます。

いろは坂を上りますが、意外と道が空いてる？さすが平日、紅葉シーズンで混んでいるかも？と思っていましたが予想外でした。

が、中禅寺湖に着いて華厳の滝を目指そうとするも大渋滞…諦めて竜頭の滝方面へと向かいます。
が、やはりこたらも華厳の滝ほどではありませんが駐車場は満車。諦めてUターンしようかと脇道に入ったら、たまたまその先が臨時駐車場とのことで、せっかくならとそちらに停めました。



駐車場にて撮った写真。
紅葉と言うにはなんともお粗末な感じですが…

そこから竜頭の滝までは歩いて10分かかるかかからないか？くらいでした。
小学6年生以来の竜頭の滝は、あの頃よりも気持ち小さく見えました。

時折、水飛沫が虹を映し出すのですが、流石に写真に撮るのは難しかったです。



その後はいろは坂を下りますが、東照宮近くでこれまた渋滞…途中、日光線のエキタグを回収しながらやって来たのは大谷資料館。



初めて行きましたが、こんなにも大規模なものだとは思ってもいませんでした。
もっと早く知りたかったです。



ここが見学できる中で一番広い空間ではありますが、こんなのほんの一部でした。
あと、ドラマや映画やCMにたくさん使われているんですね。

この後、無事にこの日の宿であるまことの湯まで行きこの日は終了です。

翌10月24日はタイプR鑑定団で開催された「第1回ホンダYouTuber Summit」というのに参加して来ました。

解散後、せっかく近くまで来ているのならとお声がけ頂いたあう〜さんと、鹿沼のみんみんで食事やおしゃべりをして帰って来ました。




久しぶりのみんみんの餃子、焼き餃子も水餃子も美味しかったです！
あう〜さん、ご馳走になったのにお土産までいただき、ありがとうございました🙇‍♀️



空いて来たこともあり、お互い車を移動して駐車場で並べてツーショット。

天候が残念でしたが、久しぶりにお会いしておしゃべりして、あっという間に時間が過ぎました。

帰りは高速に乗って帰るつもりでしたが、ちょっとケチって浦和まで下道を走り、浦和からちょこっと東北道→首都高で帰って来ました。

さて、今週末はいよいよシビック納車から丸1年になりますが、そんな日にまたしても北関東へ今度は古い車友達とツーリングに行く予定です。
現状走行距離は13,230キロですが、丸1年の走行距離はどこまで延ばせるか？

通勤の電車内でブログ書いてるので細切れになってすいません、今回が最終回になります。
疲れていたのか写真も少なめですいません😓

酒田灯台を出て国道7号をひたすら戻ります。またここをこんなにも走るとは…ただ救いなのは、まだそんなに遅い時間帯でもないのに道が空いてるのと信号が少なめで、とてもスムーズに走れること。燃費も良かったです。

道の駅象潟に着きお風呂に入りますが、残念ながら売店は営業終了済み。飲食物はお風呂の受付付近にある自販機のみ。

少し休んだら道の駅のすぐ隣にあるGSで満タンに給油して帰路に着きます。

が、普通に帰っては面白くないので下道で帰るか？とも一瞬思ったのですが、どうしても仙台土産が買いたいと思い菅生PAに立ち寄ることに。ならば、と東北道の仙台南インターまで下道で行くことにしました。調べたら、菅生なら売店は24時間営業とのことだっので食事もできます。

ルートは、またしても国道7号を酒田方面に南下…またここ走るのか笑

今度は酒田も通り越して、途中国道47号に入り、新庄や尾花沢あたりを抜けて無事に仙台南インターに到着、東北道に乗ってすぐ次の菅生PAに入りました。

ここで食事も済まし、お土産にどうしても欲しかった、娘が集めているちいかわのご当地靴下の伊達政宗と、久しぶりに食べたいと思った萩の月を購入。これで目的は達成しました。
車に戻るとあたりはすごい霧で、これは休めということかな？と車内で仮眠。3時頃に目が覚めたら霧はだいぶマシになっていたので出発します。

このまま高速で帰れば深夜割引が適用されますが、それではつまらないので菅生PAのスマートICから出て、おそらく20年以上ぶりの国道6号激走開始、ひたすら南下していきます。

行きが常磐道だったので帰りは4号もと思ったのですが、今月また矢板まで行く用事があるので今回は6号にしました。

高速にしなかったのにはもう一つ訳がありまして、途中で走行距離が



12345キロになりました。
高速を走っていたらこれが撮れないと思い、下道にしたというのもあります。

朝を迎えると次第に交通量も増えてきて、この後も全部下道で行くのはしんどいと思い高速を使うことに。せっかくなら友部SAの納豆ドックが食べたい！と思い、茨城町西ICから高速へ。

友部SAは、去年のシビック慣らし運転ドライブの動画を撮った時の始まりの場所でもあったので寄りたかった、というのもあります。

さて、納豆ドックのお店は…と探すも見つかりません。え？もしかしてあれがあるのは下だけ？！
うーん、ショック…仕方なく朝食はレストランへ。
多くのお客さんが納豆付きの朝定食を頼んでいる中、納豆ラーメンを頼みました。



これは意外に美味しかったです！

食後に少し車内で仮眠しようかな？と思ったのですが、車に戻るとこんなことに…



車好きと思われるお方たちがすぐ近くで談笑されていたので、仮眠はやめて出発することに。

そこからは、渋滞する下り線を横目に空いてる上り線をすいすい走り、首都高湾岸線に入り、大井でナビは横羽へ行けと言いますが、分岐後の車路は車がびっしり！何言ってんのこいつ、と思いそのまま直進するとこちらも空港中央手前でびたっと動かなくなりました。これは、アクアライン渋滞か？さすが3連休の中日…高速を諦めて空港中央で下道に降ります。

そこから、環八、産業道路と走り、ベイブリッジを渡って自宅に着いたのは午前11時半頃でした。

というわけで、行き当たりばったりの旅はこれにて終了。
今後もシビックで色んなところへ出かけて行きたいです！

最後まで読んでいただきありがとうございました。

その2からの続きです。

男鹿駅周辺で食事スポットを探そうとするとこんな看板を発見！



これはぜひ食べてみたい！
と思いお店に行ってみると、入り口には「準備中」の札が…でも中にはお客さんはいる模様、てことは売り切れか？

お腹空いててわざわざ聞く気力もなかったので、すぐ近くにある「道の駅おが」へ行き、レストランに入ります。
お昼のピークは過ぎていましたが3組待ちくらいでした。

順番が来てメニューを見ると、美味しそうなものがたくさんありますが、限定という言葉に弱くこれに決定！



フリーとともにいただきます！



意外とご飯の量もあり満足でした😊
で、しっかり食後のデザートにジェラートも、



いぶりがっことかぼちゃのダブルです。
こちらも美味しかったです。

14時過ぎに出発して、次は秋田県を飛び出して山形県の酒田市にある酒田灯台を目指します。

17時前にはなんとか着きたいところですが、ナビの到着予定時刻は17時を回っています。
道が空いていれば多少早まるかも？と淡い期待を抱きますが、羽越本線沿いに国道7号線を南下しているとにかほ市に入ったあたりでがっつり渋滞にハマってしまいました。

消防車やパトカーが集まってきて、あー、これは事故だな…と、酒田行きを諦めました。

が、なんとしても日本海に沈む夕陽が見たい！
渋滞を抜けた後、日没までは数分…ギリギリ小砂川駅近くで海が見下ろせる場所を見つけ、Pocket4で動画を撮りつつ写真を撮りました。



ばっちり日没まで動画撮影したと思い、録画ボタンを押すと、録画が始まる…なんと、録画開始するのを忘れていたようです、なんてこった！

ますますこの先酒田へ行く気が失せ、とっとと温泉に浸かりたいと思い、近場で温泉のある道の駅を検索すると「道の駅象潟　ネムの丘」があるとのこと。よし、そこへ行こうとナビに目的地入力…ルートが出てきたのですが高速使うルートになっていたので有料回避にして…ってうまくいかんな。Googleのナビ、有料回避がやりにくいんですよね。

ポチポチやってこれでいっか、と再出発。
あれ？象潟は戻る方向だったはず？と一瞬思いましたが、ナビの示す道の通り7号線を南下します。

あたりはすっかり暗くなってから、ようやく当初の目的地である酒田灯台に案内されていることに気付きます。遅過ぎだろー！もう酒田に入ってるし。

と、ここまで来たなら灯台カードだけでもゲットしに行くかとナビ通りに進むと、とても灯台のありそうもない変なところに案内されます。
これは絶対に違う！と思い、スマホのGoogleマップで検索してナビしてもらい、ようやく酒田灯台近くの駐車場に到着しました。

が、あたりは街灯もなく真っ暗。まだ18時過ぎだというのにまるで深夜の様相です。
酒田灯台は酒田北港緑地展望台という展望台併設の珍しい灯台です。で、その展望台の営業時間は17時までなので、やってないのは分かっていましたが、ここまで来たらカードだけでもと思い来たものの、正直出歩くのを躊躇するほどの闇、その向こうに一筋の灯台の灯り。そこを目指して、恐らく緑地公園と思われるところをしばらく進み、無事に灯台の下に辿り着きました。

運良く、灯台カードのQRコードも読める位置にありなんとかカードゲット。



真っ暗で写真なんか撮れたものではないのですが、ものは試しにiPhoneで撮るとこの通り。



iPhoneのカメラって凄いですね！

とっとと退散して今度こそ道の駅象潟を目指します。

その4に続く