ひろ.たのブログ一覧

ゴルフを引き取りに行った後、ちょっとみなとみらいの方へ買い物に行き、午後は電車で出かけておりました。

この電車、今年度中に無くなってしまうらしいので、その前に行っておかねばと思い、府中まで行ってきました。

写真や動画を撮影して、ボチボチ帰宅します。

先日のブログに書いたとおり、ちょっと大阪まで出張に行ってきました。

で、仕事が思いのほか早く終わったので、せっかくだからと大阪の電車をあちこち見てきました。
ブログの画像は御堂筋線の車輛ですが、駅はどこでしょう？
車番が１のぞろ目だったので撮ってみました。

中央線ではもう残り１本になってしまい、運が良ければ見かけることが出来ていた201系も大阪環状線では新しい方になりますかね。
なんてったって103系がまだ普通に走っていますからね。

オレンジの201系は見慣れてはいますが、登場時には存在しなかったウグイスの201系も居るんですね。これは初めてみました。
珍しいので動画に収めておきました。






とはいえ、大阪の人にとってはなんも珍しいことじゃないんですよね。
ここの103系はいつまで残ってるんでしょうね。

先日、久々に京急に乗った時に目撃した京急の旧1000形ですが、去る6月28日を以って引退してしまいました。

通勤途中の東海道線の車内からもつい最近まで良く見ていたので、まさかこんな突然に無くなってしまうとは思ってもいませんでした。

で、残念ながら最期の営業運転を見ることはできなかったのですが、記念乗車券が発売されているとのことで今日の仕事帰りにちょっと寄り道して購入して来ました。

記念乗車券なんて購入したのは一体いつ以来だろう？
かなり久し振りだと思います。

余分に買ってきたので、良かったらお一ついかがですか？＞あう～さん

今日は仕事とはちょっと違うのですが、会社関係で夕方から品川に居ました。

で、帰りはいつも通り東海道を使うのではなく、久し振りに京急に乗ってみました。

こないだ始めた駅コレを進めたいというのも理由の一つでしたが。
東海道に乗りながらでも結構な数の駅を取れていたのですが、上大岡までの間で青物横丁・鮫洲・京急蒲田・戸部・黄金町・日ノ出町・南太田がまだ取れていなかったので。

快特を待つことしばし、やってきたのは新1000形のトップナンバー。
もちろん乗車するのは先頭車。
「ドレミファソラシド♪」もまだ健在でちょっと安心しました。

しかし、いつもながら京急に乗ると思うことは、高速走行が安定しているな～ってことでしょうか。曲線通過時のあの吸い付くような走りがたまりません（笑）
普段乗っているＪＲよりも軌間が広いし、速く走るために曲線改良もやっているというのもかなり効いているんでしょうね。

ちょっと前に話題になった蒲田付近の工事も、以前自分が乗った時よりもだいぶ進んでいましたね。

駅コレをやり始めてちょうど１週間が経ち、取れた駅は544駅、全駅制覇はディズニーリゾートラインと山手線の２線となりました。

544駅って「凄い多い！」と思うかもしれませんが、例えば横浜駅だったら東海道線・横須賀線・京浜東北線・湘南新宿ライン・成田エクスプレス・相鉄・京急・市営地下鉄・東横線・・・と、路線ごとに9駅も（もっとあるかもですが）取れたことになるため、実際の駅数よりもとても多くなります。

ちなみに、画像は上大岡に着いたときに退避していた旧1000形。車号が「１２４３」とちょっと惜しい感じです。

これより元山手線に乗ります。
画像の電車はたまたま反対側に来たやつです。