ひろ.たのブログ一覧

前回、蛍光イエローになったボディに２色目を塗装しました。

２色目は何色か？分かる人には分かると言った訳はこれだったんですね。

ヘッドカバーのときはなんとなく吹いてたらそれっぽくなったので、今回もマスキングもせずにフィーリングのみでなんとなく吹いてみました。
結果！やっぱりヘッドカバーと模型とでは同じようには行きませんね。
まぁ、マスキングをしたらしたで、直線的な境目が出来てグラデーションっぽさが出なかったかも知れないと思うと、これはこれで良いかも知れませんね。

あ、ミラーどうしよう・・・

今日はいよいよ塗装をしました。
色は写真では分かりにくいですが蛍光イエローです。

何度も重ね塗りしてみたのですが、ちょっと斑っぽくなってしまいました。
リアドアのスムージングしたとこもよく見ると分かるし。
まぁ、ちょいと離れてみれば分からないので良しとしましょう。

次は「２色目」を吹きます。
分かる人には２色目が何色か想像付くことでしょう。

オデッセイボディはレーシーに仕立てようと思いました。
ボンネットとテールゲートをカーボンにするだけでもレーシーな感じはありますが、シートを貼るだけというチューニングではちょっと自分的に納得いかなかったので、小技を一つやってみました。

それは、「リアドアをＦＲＰにしました」風にすること。
そんなわけで、リアドアのドアノブをスムージングしようと思いました。
それだけで「ＦＲＰにしました」風に見えるかどうかは怪しいですが…。

正直、どうでも良いこだわりですね(笑)

最近すっかり「ミニッツのブログ」と化している感が否めませんが、他にネタが無いので…

さて、初号機はＧＴマシン、弐号機はスーパーカーと来ましたが、続いて導入する参号機は初のミニバンとしました。

無限オデッセイアブソルート

これのホワイトボディを買ってきて、オリジナルカラーに仕立て上げようという魂胆です。

前回・前々回とそれぞれ友人の作ったオリジナルカラーのマシンを見せられて、私もやってみよという気になりました。

最初は出来上がるまで内緒にしようかと思いましたが、ブログのネタにちょうど良いので作成の様子を少しずつアップしようと思います。

さて、ではどういうカラーリングにするか？

結構迷ったんです。
実在するクルマを表現するのも良いでしょう。
その点、ＲＢオデオーナーの方はとても羨ましいです。

カーボン柄のシートを買ったので、カーボンボンネット＆テールゲートで、商品にはラインナップの無い赤のボディカラーにしようかな？と思っていたのですが、
「どうせやるのだったらもっと派手なやつにしよう」
と思い、手持ちの缶スプレーで出来るとあるカラーリングを思いつきました。

どうなっていくか？は少しずつ見せていきます。

先月８日にデビューしたＡＲＳに約１ヶ月ぶりに行って来ました。

メンバーみんなが
「そこそこ走れるようになった＆狭いところで走りなれたので広いところでは遅く感じる」
ということで、全員モーターをハイパワーのものに交換しました。

併せて、ピニオンギアも１段階ハイスピード側のものに交換。
おかげで今まで得られなかったトップスピードを得ることになりましたが、そのぶんコントロールがシビアになりました。

パーツやセッティングで少しはましになるかも知れませんが、やっぱり腕が重要な気がします。