ひろ.たのブログ一覧

高知市街地は車が多い。この時点でちょうどお昼頃。目標は17時頃に福山なのだが間に合うのだろうか？少し走るとすぐに渋滞は抜けて再び山中へと向かうことになる。
ナビに従って走っていたら、Ｒ３２へ行くつもりでいたのにその手前で左折してしまっていたことに気付くが、特に気にせずそのまま進む。
高知道の高知ＩＣ近くでセルフのガソリンスタンドを発見。リッター117円だったのでここで給油することに。あれ？レシート出てこないよ…。仕方なく走行距離と給油量をメモする。41.6L給油、584.6km走行、14.05km/L。このスタンド、200円でセルフ洗車も出来るのでこれまでの旅の汚れを少し綺麗にしていくことにする。
スタンドを出発しナビに従い山の中へ。しばらく気持ち良いワインディングが続く。交通量も少ないので面白くなってきてついつい熱く走ってしまったが、延々と続くのでやがて飽きてきた上に道が怪しくなってくる。
写真は怪しくなり始めた道(笑)

Ｒ１９４は寒風山トンネルを越えると下り区間になる。途中、大型車に行く手を阻まれながらも、ワインディングを気持ち良く流すことが出来た。行き先を福山に設定したままのナビは、未だに来た道を戻れ戻れと言うが、Ｒ５５に入った頃は諦めたのか進むべき道を案内するようになった。高知市街に来ると土佐電鉄が一緒に走るようになった。

この後は松山へ行って温泉に入り、一畑電鉄と同じく元京王線の車両が走っている伊予鉄道でも見て、その後は高松に行き讃岐うどんを食べて、これまた元京王線の車両が活躍する琴平電鉄を見て、夕方には福山へ行くつもりでいた。
が、前日の晩あまりにも休んでいないことが思い出され、このままＲ１１を東進して坂出から瀬戸中央自動車道に乗り、夕方前に福山に入って早目に宿を取って友人との待ち合わせまで休んでいようということにした。
ナビの目的地を松山から福山に変更しＲ１１を東進。しばらくすると、暗雲をかぶった石鎚山と思われる山が見えてくる。
「あの山の向こうは高知県かぁ…せっかくだから四国全県走ってみたいなぁ…」
という欲が出てしまい、Ｒ１１をそれてＲ１９４へ。このまま高知方面へ行くと、Ｒ５５→Ｒ３２というルートで徳島県を経由して香川県に入れる。これで行こうと思いＲ１９４をひたすら走った。
途中、長さが約5.4キロもあり四国一長いトンネル「寒風山トンネル」を通る。そうと分かっていれば写真撮ってきたんだが…
写真はＲ１９４の愛媛県側にて。

瀬戸田ＰＡを出発し、多々良大橋を渡る。生口島から大三島へ。いよいよ愛媛県、四国入りである。
大三島から伯方島、そして大島へ。大島北ＩＣにてこれまた未開通のため一般道へ降ろされ、大島南ＩＣより再びしまなみ海道へ。
三つの大きな吊橋からなる「来島海峡大橋」を渡り来島海峡ＳＡに立ち寄る。朝食を済ませたり、身支度をしたり、わずかな仮眠を取ったりと１時間くらい休憩した後再び出発。
今治北ＩＣより下道へ降りて四国内を走り始める。
写真は来島海峡ＳＡにて。

朝５時半頃目が覚め、特にすることが無いしあまり長居したい場所では無いのでとっとと出発する。
Ｒ２をしばらく東進し、西瀬戸尾道インターよりしまなみ海道に乗る。この旅２度目の本州とのお別れが近付いている。
向島・因島を経由し生口島へと入る。しまなみ海道はまだ全線開通していないので、生口島北ＩＣから一旦一般道へ。数キロ走った後生口島ＩＣ南より再びしまなみ海道へ。しばらく進んだところにある瀬戸田ＰＡにて休憩。
未明までの雨のせいで空にはまだ雲がかかっているが、所々覗く晴れ間と、瀬戸内海の島々、漁船がとてもきれいに見えた。
写真は瀬戸田ＰＡにて。