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アリエクビンボーチューンで500g軽量化できたDOVE PLUSの試走で、軽く近所を12キロほど走ってきました

納車日以来の電車との写真

それにしても、乗ってる人間がちっとも軽量化できていない…

朝、目が覚めたらなんと7時半！アラームセットしたはずなのに

いつもの列車はとっくに行ってしまった…と思いながらXを見てみると、どうやらかなり遅れている模様

しかし、家族で外出する予定もあり遠くへは行けない…というわけで結局また戸塚駅付近へ

逆光なのは覚悟の上ですが、日中走っているところを撮れる機会はそうそうないですからね

今回はちょっといつもと違うところで縦位置に挑戦、というか、本当は横で狙ってたんですが、縦はどうなんだろ？と試しに覗いていたら、そのまま列車の接近が見えたので撮影したって感じです

ちょっと屋根上機器のごちゃごちゃした感じが写るのも良いかも

昨日、神奈川県では公立高校の入試がありました。
合格発表は28日とのこと。果たしてどうなることやら。

まああとは待つしかないので、いつも通りに朝活へ。
今朝は大きさ的に通勤時は持ち出せない70-200f2.8レンズで出撃。やっぱりこのレンズのキレは惚れ惚れします。

しかし、撮影場所が変わり映えしないですよねぇ
明日はどうしようかなぁ？

たまたまと言えばそうなのかもですが、3点ほど「ついてないなー」と思うことがありました

1つ目、いつも朝撮影している貨物列車、今朝は昨日の夜寝たのが遅かったのと、またどうせ関西方面の雪の影響で遅れるでしょう（昨日は行ったけど遅れていて撮影できず）と思い、ゆっくり寝ていたのですが、なんと定時でしかもばっちり着雪ありで来たとのこと。
そんなことならちゃんと早起きして行けば良かった…

2つ目、アリエクで注文したVブレーキが届いていたので、DOVE PLUSのブレーキ交換作業に取り掛かったのですが、Vブレーキ固定のボルトを外したら台座ボルトごと外れてしまいました。
ネットで検索したら「稀」にこのようなことが起きるとのこと。Vブレーキの交換3台目にして初めての経験でした。
対応策としては、台座ボルトにネジロック剤を付けて固定させてから外しに掛かれば良いとのことですが、ネジロック剤は手元にないので、輪ゴムを巻き付けて滑り止め＆ネジ山を保護してプライヤーで掴み、固定ボルトを外しにかかりました。

この方法でなんとか外れたもののネジ山を少し潰してしまいました。無理矢理フレームに捩じ込むことに成功したので、他のブレーキも外しにかかります。
前後の合計4本のアームがあるのですが、そのうち3本が台座ボルトごと外れるという結果に…ちっとも稀じゃねえ。しかもフロントの右アームは全然固定ボルトが外れず、ムキになっていたら思いっきりネジ山を潰してしまいました…諦めてAmazonで台座ボルトを発注しました…

3つ目、夕飯後にりんごを剥いて食べていたら突然「ガリッ！」という歯応えが。りんごのタネ？石でも入ってた？と思いながら固いやつを口から出してみると、白くてとても小さな欠片が出てきました。嫌な予感しかしねぇ…口内の左下に違和感が…舌先で確認すると鋭利な感覚。鏡で確認すると６歳臼歯の角が欠けてました。
たかがりんごで欠けるなんて、これも老化ですかねぇ

昨夜の撮影ポイントにて、今朝はα6700+TAMRON 28-200で挑みます。

Xの投稿によると、熱海通過時は貫通扉に着雪ありとのこと。
今朝も相当冷えていたのでそう簡単には雪は溶けないはず？

と思っていましたが、残念ながら「霜？」っていうくらいまでうっすら白くなる程度になってしまいました。

なので、画像はあえて連写の終盤の方から。

でも、こうやってあえて画面から切れてでもアップで撮るのも良いかも？