ひろ.たのブログ一覧

いつもの朝のEF65
休日（に限らず）有名撮影地は人が多いことを身をもって実感したので、今朝は地元の馴染みの場所へ
望遠から超望遠の横位置で撮ることが多いので、今回はいつもより引いてみて縦位置にして、機関車のサイドが多少入るようなのを狙ってみました。

いつもより引きつけるので、シャッター速度はいつもより速くしなければなりませんが、そうすると必然的に感度も高くなるわけで…レンズはTAMRONの50-400mmを付けていったのですが、こんなことなら70-200mm f2.8を持ってくれば良かった…次の休みはそれで挑戦してみよう

多分次が、自分にとってはEF65定期貨物運用を撮影可能な最後の休日になりそうです

せっかく4時起きで行ったのに…
良いポジションゲットできたのに…
肝心の富士山が見えねぇじゃんかぁ…

ちょっと気温が上がったから、晴れてても霞むのでは？という予想はしていましたが、残念ながら当たってしまいました。

それにしても、有名撮影地だけあってこいー方達が集まりました。
なるほど、撮り鉄の肩身が狭くなるわけだ…

たぶんここにはもう来ないと思います。

さて、明日はどこで撮ろうかな。

今日はいつもより早起きをしました
DOVE PLUSを携えて出勤前に茅ケ崎のちょっと先にある中島踏切へ行ってみたのですが、既に先客3名あり定員オーバー

まさか平日でもこれとは…諦めて少し茅ケ崎寄りにある松尾踏切へ行きました

タイトル画像は上りのサンライズの後追い
朝陽に向かって走っていく、まさにサンライズな良い感じの写真が撮れました

一番のお目当てはコレ



陽のあたり方がなんとも微妙…まあ同業者もなくのんびり撮れたのでヨシとしますか

今日、グリップを交換してとりあえず初期のパーツ交換は完了とします。

アリエクで安く買えた軽量化パーツは
・チェーン
・ペダル
・Vブレーキアーム
・ブレーキレバー
で、せっかく軽くできたのにグリップだけで120g重くしちゃいました。
グリップは偽物が怖いので楽天で購入しました。

ではまず、ビフォー


アフター



ペダルとブレーキレバーから黒を取り除きシルバーな部分が増えました。

グリップも明るいグレーとか無いかな？と探してみましたが、やっぱりここは見た目より機能性だなと、ERGOMのGS1 evoを選択しました。

DOVE PLUSは輪行メインで短距離使用に限定されるかなと思っていたのですが、実際乗ってみると普段乗りでも普通に使える乗り心地。スピードはあまり出ないし、シングルギアなので登り坂には弱いけど、14インチの小径車で畳めば小さくなるし片手で軽々持てる重さということを考えたら、普通に使える乗り心地というのが凄いです。

何気にこの1か月で80キロ乗りました。
10キロライドくらいなら全然苦じゃありません。
いつかコイツでカスイチ行ってみるのも面白いかも？とよからぬことを思っていたりします笑

ルークスの代車のクリッパーで行けば良かったのですが、ETCカードをルークスに入れっぱなしで車検に出してしまってまして…じゃ、ロードスターからカードだけ出すかと思ったのですが、そこまでするならロードスターで行っちまうか？と、娘と2人で厚木あたりまで出かけてきました。

横浜町田インターから東名にのり少ししたあたりで「ビジッ！！」と、絶対ただことだは済んでなさそうな音がして、音のしたあたりを見ると見事にヒビが…走行距離12,000キロ弱でこんなことになってしまうとは…と凹んでいたら、今度は大和トンネル出口あたりでまた「ビシ！」って音が…1日に2回も飛び石をくらったのは人生初でした。

2回目はまだ軽傷で助かりました。



指先のとこにある白い小さな点がそれです。
こっちは表面だけなのでまあ良いとして、最初のは数ミリですがヒビが中にもあるのでちょっと心配です。

このまま成長しなければ良いのですが…
帰宅して、走行距離はやっと12,000キロを超えました。
10月の車検までに何キロくらい増えるのか？

ルークスの車検も終わったようなのでぼちぼち受け取りに行ってきます。
やれやれ、な連休最終日です。