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イイね!
2020年08月16日

毎日の暑さ…

梅雨が開けたと思ったら、うだるような暑さが続き、お盆休みの終わりにはここ静岡でも最高気温38℃予報が出るくらいだ。

クルマで出掛けるにも、日中はエアコンの稼働率はほぼ100%状態。
ただでさえ非力なミラバン…エアコンの稼働でパワーを喰われるだけなら覚悟していたが、この暑さでさらにパワーが落ちていると実感できてしまうほどだ。

クルマ自体の仕様に多少の問題があるらしいが、ある程度対策をしないとダメだなと思い始めた。
(去年はそんなに気にならなかったんだが…)


まずは問題の洗いだし…

・一応…エアコン自体はそこそこ効いている

・Kバンという性質上、断熱材は少ない感じ

・全ての窓にフィルム等の断熱対策無し

・電ファン稼働水温は100℃…らしい

…こんな感じだろうか?

では如何すんべか?

・エアコンでのパワーロスをエアコン潤滑剤で対策

・最低限リア窓3面に断熱性の高いフィルムを使う

・ローテンプサーモや高性能LLCへの交換または添加剤の使用

・電ファンにスイッチを増設して任意で回せるようにする(水温計と一緒に)

・思い切ってボンネットやフェンダーに排熱穴を開けてしまう

・非力なエンジンならば、ターボに載せ替えて根本的にパワーをあげる(


…対策として思い浮かぶのはこんな感じかな~…?

ワリと直ぐに出来そうな事はあるが、手頃な対策からとっていくしかないかな?

穴開けはセンスが問われる事案であると共に、考えて開けないとあまり意味を成さないモノになってしまうから、ある意味難しい…。

ともあれ流用可能なモノはどんどん使っていきたいねw

それにしても…フィルム貼り、何で涼しい時期にやらなかったかな~俺…orz
ミラータイプのフィルムにしたかったけど、最近本当に見ないから悩んでいたんだよね。
そんな事してたらこうなったw



とりあえず、少しは反省しつつ色々考えてみねばね。

と、いうことで…最後まで閲覧感謝!!


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Posted at 2020/08/16 04:18:42

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