せーりゅうのブログ一覧

本日の１１：３７頃、現愛車であるフォレスターが
総走行距離１４万㎞に到達。




俺が乗り始めてから、多少手抜きではあるが、メンテもやってるし、まだまだ走れるな～という手応えは感じられる。
最も…中古で買った時点で、１１万㎞↓ほど走ってたから実質３万㎞程度しか走って無いんだがね。
前オーナーさんが、それなりにメンテしていてくれたお陰だろう。
ある意味、良い個体に出会えたことに感謝。

希望した粘度のオイルが、友達の勤めている店に在庫が無いという事で、
近所のＡＢにて購入して、持ち込み交換という事にした。

買ってきたのは『レッドシード』というオイル。
一応、水平対向エンジン専用というものだがＡＢスタッフに通常版との違いを聞いても、
『水平対向エンジンを痛めないように出来てるだけ』
という、ツッコミを入れる気力さえ削ぎ落とす、不思議な助言をいただいたが購入を決意ｗｗ



購入後に友達の勤めている店に戻り、エレメントの交換も依頼。
ピットワークのエレメントなんだが、前オーナーの時から、軽自動車用のを使っている様で、サイズは外さないとわからないのよね…ｗ



最も、これが純正サイズなのかも知れないが、機能してるから気にしない☆

水平対向エンジン専用のわりに、オイル量が若干足りず、添加剤感覚で違うオイルを少量使用。
※レスポのオイルを使用。

交換したばかりなので快調そのもの。
オイルの慣らしをしてからが楽しみかな？

さてさて、先日部屋の不要品の処理をしている時に懐かしいものを発掘した。

俺の記憶が定かなら、２０年以上前に、実家に同居していた叔父からもらったもので、
クルマに載せる芳香剤（クルマにポピーなどで話題となってたあれ）の
ケース？とでもいうんだろうか？？が見つかった。

おそらく商品名であろう（ナンバープレート部分に）ＰＥＣＯＬＯと書かれており、
検索すると、デフォルメ化したクルマの中に芳香剤入りのボトルをセットし
サンルーフを開けて、香りの強さを調整できるようになってる物である。

正直、今でも売られているのかは不明なのだが、
フォルクスワーゲンのビートルなんかは結構有名だったはず。
でも、俺が貰ったのは…
丸目４灯、２ドアのBMW（多分当時レースに出てたＭ３だと思う）を
型どったものだ。

昔からBMWが好きだったので、俺がねだって貰ったものだという記憶はある。
が…当然すでに廃棄していると思ってただけに、
見つかった時は結構嬉しかったｗ
当時作っていたプラモデルのステッカー（水につけて台紙から剥がすアレ）を
貼り付けてレーシングカーっぽく仕上げてるものだったがｗ

芳香剤のボトルは当時綺麗に洗って、そのまま車体下部から押し込んでセット
したままの状態だった。
※貰った時、芳香剤の中身は空っぽになっていた。

さすがに今見ると、バリやらパーティングラインやらが多く、
押し入れの奥にしまっていたとはいえ、劣化で黄ばんでしまったＢＭＷ…
現在パーツをバラしてステッカーの除去やヒケ処理などをして、
再塗装に向けて準備中ｗ

もっとも、セットできる芳香剤ボトルが今でも売ってるとは思えず…
何らかの工夫をして部屋で使おうかと考えている。

古くてもディティールがよく、何より昔好きだった（今でもＢＭＷ　Ｍ３は好き）クルマということも有り
自分なりに丁寧に仕上げたいと思っている。

クルマにはあまり関係ないかもしれないけど
画像は後日、気が向いたらＵＰするかも。

と、いうことで…最後まで閲覧感謝！！

さて、タイトル通り発売されてチョット経ち、
賛否両論出ている新型コペンを、外と周りの合間に見学。
ついでにカタログでももらってこようと、ダイハツに行ってきた。
生憎と試乗車はすでに他の店舗に移動しており、展示車をいじっての感想になる。


まぁ、結論から言えば…
街乗り＆趣味クルマとしては、充分アリだと思う。
最も、実用性を求めるなら最初から選択肢に入らない車なので
個人的な評価はかなり高め。

＜＜＜　個人的に気に入った部分　＞＞＞
全体的なラインはなかなかおもしろく、個性的で好感が持てる。
特にリアフェンダーからダックテール付近にまで伸びたライン。
引き締まったリアビューなど。
先代コペンを女性的とすれば、新型コペンは男性的なライン。

ドアパネル以外に樹脂パーツを使っているようだが、
ほぼバスタブ形状に近いシャシーに加え、至る所に補強が入っており
とても安心して踏んでいけそうだという感じが伝わってくる。
営業マン曰く…『補強で増加した車重を、樹脂パネルで相殺するため』だとか何とか…ｗ

カタログには、着せ替え感覚でパネルを交換できる…
と言った感じの文言があったが、今後メーカーやＤスポあたりから
フェンダー形状の違うパネルが出る事に期待。
旧車風リベット止めバーフェン風や
ボリューム感あるブリスター形状、
果てはＤＴＭなんかで使われていた無骨なヤツが出てくれるだろう。
…と、妄想すると今以上に期待は高まる。


＜＜＜　個人的にイマイチな部分　＞＞＞
やはり良くも悪くも日本車だな。
２ｓｔなので２人乗れるインテリアデザイン
ココは割りきって１．８人乗りと考えて、Ｄｒ席に余裕が欲しいと思った。
※平均的な日本人体型の人が乗るなら、さほど問題では無いと思うが、
俺自身縦にも横にも大きいと、尚更そう感じる…。

どうしても腑に落ちないフロント周り。
先代コペンの欠点である空力を見直した結果なのだろうが、
デザインだけを見れば『男前なマスク』ではあるが
スポーツを謳う割には、スポーティさが感じられない。
スポーツセダンやホットハッチ（とも違うんだが…）ならあのマスクでも良いとは思う。
前面投影面積が広いなと感じるデザイン。
発想が古臭いかもしれないけど、
もう少しスラントノーズにして欲しかったな…。

リアトランクフードも樹脂製ということも有り、
GT羽根やら大型スポイラーの取り付けには、大幅な補強が必要に思える。
フレームを直接押し付けるような位置に取り付けたうえで、
パネル裏に下駄を入れて、フードのたわみを防ぐなどの一手間が必要になる予感。
今現状、お世辞にも大きいとは言えないダックテール部分だけで
ダウンフォースを稼がなければならない感じなので、
ディーラーを始め、各エアロメーカーの腕の見せどころというやつですなｗ

最大の欠点と思える部分は
兎にも角にも…写真映りの悪さｗｗｗ
良いデザインなのにカタログを見るとどうしても『変』なんだよねｗ
おそらくフロントマスクの厚みが一番の問題だと思うんだけど…。

だいたいこんな感じかな？
先にも述べたようにあいにく試乗車は置いてなかったので
走行レビューはオアズケ状態。
でも、ドアの開閉時の剛性感（開閉の時の音ねｗ）は思いの外高かったのが印象的。

個人的な総評を言えば、
先代よりも、現行の新型コペンのほうが個人的には好きなデザイン。


と、まぁ素人目に見ても面白そうな雰囲気は感じられたので
機会と縁があれば購入を考えても良いなと思えた。
あとは実際試乗して…更に好きになるか、幻滅するか…だね。

長々と参考にもならない個人的な感想で申し訳ないが、まぁいいやｗ

と、いうことで…最後まで閲覧感謝！！

最近真夏日が続いてますが、如何お過ごしですか？

【※※※ 重要 ※※※】
この先は、人によっては不快に感じる内容となる事が予想されますので、その辺りを留意した上でお読みください。
出来そうに無い方は、速やかに回れ右でお願いします。


さて、こちらのサイトでは、ちょくちょく煽り行為を取り上げた内容のブログを目にしますよね？
それで思ったのが
【どの程度から煽り行為と感じるのか？】
と、いう点です。

車間距離？
パッシング？
クラクション？
蛇行運転？
幅寄せ？
…ｅｔｃ

たぶん挙げればキリがないと思うんだけど、大雑把にはこんな感じでしょうか？

また、煽り行為をする人をバカだなんだと書いてる人も多くいますが
そういう人は
自分は『そのような行為をしたことがない』
相手に『そのように感じられたことがない』
と、言い切れるでしょうか？

様々なブログの、様々なコメントの中に見るのは、
『人それぞれだから』
という便利な言葉です。

つまり、自分は充分な車間距離や安全運転していても、相手にそう思われたら煽り行為であり、
バンパープッシュしても相手が煽り行為と思わなければ、煽り行為ではない。
と、かなり極端な例だけど、そういう事になってしまいます。

また地域や年代によっては教習所での指導も異なるため、一概にどれが正しいとは、
正直自分では断言できません。

職場の免許取り立ての若い人や、親くらいの年代の人と話して、
こんなにも違う指導だったのかと驚いた事もありましたので。

車の大きさや視点の高さ、ヘッドライトの位置や光軸等でも、相手に煽り行為と感じさせる要素は沢山あります。

◎人や荷物を載せた時、レベライザー使ってますか？
◎必要以上に高輝度の灯火類を使っていませんか？
◎車高を下げたからといって、ギャップ回避名目での蛇行運転してませんか？
◎自分の車が、前の車のルームミラーにどのように映っているのか、意識していますか？
◎車線変更時、方向指示器をしっかり使っていますか？
…このように、煽り行為（危険運転）と思われてしまう行動に心当たりある人は、煽り行為のネタに暴言は吐けないと考えています。
まぁ…明らかに悪質かつ危険な煽り行為に対してなら、話は別ですが。

また逆に、なぜ煽られているのか考えていますか？
◎今の車は、速度計の誤差が以前より大きいので実は速度が出ていない可能性があります。
◎片側二車線の場合、左と並走したり、追い抜きに時間をかけすぎていませんか？
◎抜けない・時間がかかると判断したら、速やかに左車線に戻っていますか？
◎同乗者との会話や、ナビに気をとられ、フラついたり速度維持が出来なくなっていませんか？
◎速度調整で減速する際、ブレーキを多用していませんか？
◎その煽られているという認識は、自分に一切の非は無く被害妄想では無いと言い切れますか？
…このように、実は煽られる方にも、危険と判断できる要素があるのです。

なのでやはり、どちらが被害者（？）でどちらが加害者（？）かは一概に判断出来ないのです。
車は楽しく便利なものではあるけれど、大惨事を招く事の出来る凶器でもあります。
※今更言う事でも無いけど。


勘違いしないで欲しいのは、だからと言って悪質な煽り行為（←実は覆面にやられた経験もあります）を擁護している訳でなありません。

長文駄文失礼しました。

【追記】
あまりにも思った事・感じた事を垂れ流しただけで、文章がおかしかったり、誤字脱字もあるので
何度か修正しています。