元祖エコカー！トヨタ・スターレット（ＫＰ61）1978～84

１９７８年にトヨタのアンダークラスの大衆車・パブリカのスポーツバージョン、スターレットがフルモデル・チェンジにより統合され、登場したのがスターレットだった。

当時は第一次オイルショック・第二次オイルショックを跨いだ省エネ意識が高い時代で、軽量で低燃費のこのスターレットは大ヒットした。

さらにＣＭのように古典的な従来のＦＲ構造としたのも、ヒットの要因で開発コストを抑えられた上にＦＲ独特のダイナミックな走りが出来、永らく「スポーツ・ドライバー入門用」としても愛された。

現在のプリウスよりも燃費が良く、しかもスポーティなのは、車体鉄板が薄く、しかも防音装備や衝突安全構造等が現在よりも厳しくは無く、エアコン・カーステレオがまだ贅沢品だった為に可能になった事であり、単純な比較は出来ないが、逆に言えば今の車はどれほど豪華になったのかという比較にもなる。

DXの5速マニュアル車には「エコランシステム」が搭載され、今でいうアイドリング・ストップだ。