日産ブルーバード・マキシマ（ＰＵ-１１型）1984～88

元々は先代の９１０ブルーバードより設定された北米仕様のブルーバードの豪華版であったが、１９８３年フルモデルチェンジをし、ＦＦ化されたＵ11型にも設定され、この代で初めて日本でも販売された。

現在の日産ティアナの元祖である。

エンジンは通常モデルの４気筒エンジンに対し、セドリック等、ＦＲ車用に開発されたＶＧ２０ＥＴ・Ｖ6ターボエンジンが搭載された。ＦＦ車の国産でＶ６エンジン搭載は初の試みであったが、豪華な室内とパワフルな１７０馬力を発揮するＶ６ターボエンジンは好評だった。