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イイね!
2012年04月30日

10年選手のプレオ君と久々に夜の林道に・・・・。

今日は、気候が落ち着いてきたので、新品のナンカンタイヤ(台湾製)をテストする為に近くの林道(オール舗装)へ行って走ってきました。

なかなか良かったです。今まで履いていた国産タイヤではタイヤが鳴るような運転しても何も言わず黙々と仕事しくれます。

劣化が国産より早いと聞きましたが、これまで1年に中古国産タイヤを1セット履き潰していたので、まあ、同じかな?と。
別にハイグリップを求めてる訳でもないので、十二分に使えます。



久々に走りに行ったのは、このコミック見た影響もあります。
別にズバズバ本気走りしなくても窓全開で、ワィディングを制限速度をキープする走りでも十分楽しめます。パワーも必要以上ないので、とりあえず現状で十分です。



ついでに下回りも点検。新車からシャーシ塗装は足回り部分以外施されておらず、あちこちサビが浮いてきたので自分で塗装。
まあ、10年落ちの軽自動車の割に程度はいい方だと思います。
ついでにタイヤ館にてエアクリーナーも交換実施。気のせいか、ちょっとフケが良くなったような。

おまけ。レッカー車の練習で付けた傷。今こそこんな傷付けるほどアホウじゃないですが、面倒臭がって、手抜きした代償でもあります。やっぱ何事も手抜きはいけません(涙)



ローンの残り8年のうち残り5年。あと5年か・・・。でもコイツ自体は壊れるまで乗ってやりたい。
ブログ一覧 | プレオ君 | クルマ
Posted at 2012/04/30 21:52:54

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この記事へのコメント

2012年5月1日 10:11
こんにちは

ナンカンタイヤよさそうですね

今度、私も購入を考えているのですが・・・・

劣化のことを考えると年間5000kmしか走らない私は心配です。



コメントへの返答
2012年5月1日 23:02
ナンカンタイヤ、なかなかいいですよ(^^)

私は殆ど国産の中古タイヤばっかりだったので、それらと比べると良いです。

10年前にハンコック履いた時は、ちょっとしたことでキャーキャー喚いた末に減るのも早かったですが、とりあえずは、そんな事無さそうです。

但し、エコタイヤのようにころがり抵抗を少なくして燃費を良くするのに対し、ようやくまともにグリップするようなタイヤを作ってきたような感も受けます。つまり10年遅れているような気がします。

どちらにしろ、3年スパンの交換でしたら問題ないと思います。
2012年5月1日 15:42
劣化早いですかね? 国産より遅いと聞いた事が有りますが・・・。
コメントへの返答
2012年5月1日 23:05
そうのようにお伺いしていますが、私の事ですから、もって1年半位なので2年持てば大丈夫です(汗)

ナンカンタイヤは国産より柔らか目なので劣化も早いのかな?と思います。

韓国製は比較的硬いので持ちがいいのかも知れません。

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