tarepa　ＲＳのブログ一覧

納車、ついに明日になりました。 プレ吉は既に店頭に並んでいるそうです。 ヴィヴィちゃん納車楽しみですが、出来れば自分の車がプライスタグ付いて並んでいるのを見たくはないです・・・。（泣） オーディオもテストＯＫで、いつでもポン付け出来る状態でスタンバイ！！！ ・・・・・・・明日、仕事忙しく ...
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本当は１９日に納車ですが、プレオ君に未練を残したくないので、代車を借りて本日、速攻でお別れ。 嫁さんに事情を話して車の写真を見せると「色が変わっただけじゃん。」と一言。 あっそ。。。 プレオに付いていた物を片付けて、嫁さんのＺ１１キューブに流用出来るようなもの（メッキナンバープレート ...
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今回購入したＶＩＶＩＯは、なんと、オーディオレス！！ う～ん・・・前のオーナーは女性だったらしいが・・・。単純に足代わりっぽい。 そこで、先輩方にお願いして当日中にかき集めたのがこのオーディオ達。感謝です！！ 因みにうちにあるカタログの在庫・・・。１９９５年なのでＢ型ですが、外観はデカ ...
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本日、レッカーで出動の帰り・・・。道沿いのＶＩＶＩＯに目が留まり、思わず衝動買い・・・・ 本来、ＡＴ免許しか無い嫁さんの為と、家族を乗せた時を考えてあえてＣＶＴのプレオを選んだのに ここ３年自分しか乗ってねえし。。。 おまけに嫁さんに運転させようとしたらキューブに慣れてるから嫌だと言うし・ ...
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最後のＦＲ駆動のＴ１４０系コロナをベースにタクシー専用モデルに仕立てたもの。 発売された１９８６年当時はこの1500～2000ｃｃクラスの乗用車はＦＦ駆動化され始めた時代であったが、タクシー業界では質実剛健でシンプルな古典的なＦＲ駆動の方が信頼性が高いといった声に答え、旧モデルをタクシー向けに ...
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今日は、気候が落ち着いてきたので、新品のナンカンタイヤ（台湾製）をテストする為に近くの林道（オール舗装）へ行って走ってきました。 なかなか良かったです。今まで履いていた国産タイヤではタイヤが鳴るような運転しても何も言わず黙々と仕事しくれます。 劣化が国産より早いと聞きましたが、これまで1年に中 ...
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軽のくせにハイオク仕様というプレオＲＳ・・・。 このガソリン高騰のご時世に燃費向上を模索していたところ、某所からこんなものを頂きました。 株式会社　桑野　ダイレクトパワーシステムVer.1 http://www.mirai.ne.jp/~idol/DPSknc.htm 定価１２８ ...
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1969年、日本で1000ｃｃクラスとしては最大のユーティリティ・スペースを誇るライトバンとして登場。 乗用車モデルで「コーチ」も存在したが、まだＲＶ色は無く、あくまでも「多人数が乗れる車」という存在でしか無かったが、高度成長期のレジャーブームの中で、ＲＶとして使用するユーザーも数多く存在した。 ...
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元々は先代の９１０ブルーバードより設定された北米仕様のブルーバードの豪華版であったが、１９８３年フルモデルチェンジをし、ＦＦ化されたＵ11型にも設定され、この代で初めて日本でも販売された。 現在の日産ティアナの元祖である。 エンジンは通常モデルの４気筒エンジンに ...
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知り合いの都合上、山深い落石がゴロゴロある道を走る事が多いので、アンダーガードを付けてみました。 プレオのアンダーガードはＳＴＩからもキャロッセからも出ておらず、中古のＶＩＶＩＯの・・・と思ったのですが、人気商品で希少なので、競技やる訳でもないので自作で茶を濁す事としました。 ラリーカーば ...
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