tarepa　ＲＳのブログ一覧

プラモデルを開発する際に取材した車両の展示をしていました。 ワイドホイル化したド鉄（汗　実物見たの初めてです。 しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・凶悪なモデファイですな～（＾＾；）
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新潟市の自然科学博物館に展示。１９８１年の開館当時からあると思われる。 ベースは、後期丸目・タコメーター無しのレザーシート、４気筒エンジンのショートノーズなので廉価グレードの1600Ｔｉと思われる。 車の各部の動きが解るようになっており、サスペンションの動きや、トランスミ ...
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当時、警察にケンメリに引き続き採用されていたモデル。 塗装はツヤが完全に無くなってはいるが、サビに弱い当時のスカイラインなのに酷いサビは皆無。 丸目前期。後期のターボに比べるとパワーが劣るが、おとなしく大事に走るにはいい。 なんとワンオーナーで走行距離は３万未満だという。 ...
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スカイライン生誕４０周年を記念して限定発売されたモデル。 かねてからファンからの要望に応え、スカイラインＧＴ-Ｒの４ドアバージョンとし、Ｒ３３型セダンをベースに作られたが、リアドア・フェンダーをこのモデル専用の金型にするなど手が込んでおり、ベースが４ドアながらも、実質上「２ドアのＧＴ-Ｒ ...
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元々は先代の９１０ブルーバードより設定された北米仕様のブルーバードの豪華版であったが、１９８３年フルモデルチェンジをし、ＦＦ化されたＵ11型にも設定され、この代で初めて日本でも販売された。 現在の日産ティアナの元祖である。 エンジンは通常モデルの４気筒エンジンに ...
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詳細不明。知り合いの会社で昔使っていたもの。 これも、アメリカ軍払下げ車両を使っていた名残でグリルカバーやバンパーを軍用風に自作している。 因みに近所に今も現役の６輪仕様がある。
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１９５１年、警察予備隊（現在の自衛隊）創設に併せ開発された小型汎用４ＷＤ車。 当初はアメリカ製ウイリスＭＢを模した車両で、違いは国産の小型車エンジンではパワー不足だったので戦前に倒産したグラハム・ページ社が設計・開発した３．７Ｌガソリンエンジンを製造設備ごと買い取っていたものを流用し搭載。 その ...
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１９８０年発売。 これまで質実剛健の和製・ランドローバー風だったパトロールのフルモデルチェンジ。 １９８０年代初頭のＲＶブームに乗って乗用車ライクなデザインと装備になった。 海外ではトヨタ・ランドクルーザーとシェアを二分している。海外名はパトロールの名称を継続している。 日本での活躍は、主に自 ...
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詳細は残念ながら不明。新車当時にプライペーダーでＲＡＣラリーに参戦したもの。 うちにある当時の雑誌で見た記憶があるが、どの雑誌だったか忘れてしまった。 １９９８年に静岡県御殿場のレーシング・パレスで撮影したが、現在は閉鎖になっている。 他にもＰＦ６０ジェミニの全日本ラリー仕様や、ＴＥ７１のラリ ...
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かつて貿易摩擦対策で消えたメーカーがあった。プリンス自工である。 プリンス自工は、他社と比べ品質の良い車を輩出し、現天皇陛下にも名指しで愛用され皇室に縁がある上品なメーカーとして知られていた。 しかし、前述した対外貿易摩擦対策で政府から各自動車メーカーに合併併合を促進され、プリンス自工は日産自動 ...
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