tarepa　ＲＳのブログ一覧

今日は、気候が落ち着いてきたので、新品のナンカンタイヤ（台湾製）をテストする為に近くの林道（オール舗装）へ行って走ってきました。

なかなか良かったです。今まで履いていた国産タイヤではタイヤが鳴るような運転しても何も言わず黙々と仕事しくれます。

劣化が国産より早いと聞きましたが、これまで1年に中古国産タイヤを1セット履き潰していたので、まあ、同じかな？と。
別にハイグリップを求めてる訳でもないので、十二分に使えます。



久々に走りに行ったのは、このコミック見た影響もあります。
別にズバズバ本気走りしなくても窓全開で、ワィディングを制限速度をキープする走りでも十分楽しめます。パワーも必要以上ないので、とりあえず現状で十分です。



ついでに下回りも点検。新車からシャーシ塗装は足回り部分以外施されておらず、あちこちサビが浮いてきたので自分で塗装。
まあ、１０年落ちの軽自動車の割に程度はいい方だと思います。
ついでにタイヤ館にてエアクリーナーも交換実施。気のせいか、ちょっとフケが良くなったような。

おまけ。レッカー車の練習で付けた傷。今こそこんな傷付けるほどアホウじゃないですが、面倒臭がって、手抜きした代償でもあります。やっぱ何事も手抜きはいけません（涙）



ローンの残り８年のうち残り５年。あと５年か・・・。でもコイツ自体は壊れるまで乗ってやりたい。

軽のくせにハイオク仕様というプレオＲＳ・・・。
このガソリン高騰のご時世に燃費向上を模索していたところ、某所からこんなものを頂きました。


株式会社　桑野　ダイレクトパワーシステムVer.1


http://www.mirai.ne.jp/~idol/DPSknc.htm





定価１２８００円！！結構高価！！やり～～～。うへうへうへへ。

Ver.1とはエンジン回転数3000ｒｐｍ付近を常用する方向けだそうだ。私にピッタリだった。

さて、効果はあるでしょうか・・・・。