BLITZ INDUCTION COVER  

エアフロが壊れるリスクがあるので、純正を活かせるこちらのパーツを中古購入しました。
アクセルオフにした時の「プシュー」と音が気持ち良かったのですが…低速トルクがスカスカになり、発進時にエンストしそうになることもしばしば。また吸気効率が上がりすぎてタービンサージが発生するなど問題発生！
中高回転の加速向上と吸気音は捨て難いのですが、装置2日目にして純正に戻すことになりました。残念です。

※2022/12/15追記
プラグ・イグニッションコイル交換によるパワー＆トルク向上によりダメ元で再装着してみました。
すると低速トルクが増したので発進時のもたつきが無くなりました。またアクセルオフ時の「プシュー」という音が「シュゴー」に変わり、タービンサージも起こらなくなりました。
おそらく燃焼効率が上がったためと思います。
評価星2つ→4つに変更します。

※2023/01/20追記
PROVAのECU装着によるApexiブローオフバルブ取り外し後から、たまに過給時に「ブーン」という異音が発生するようになりました。ECUとのマッチングも考慮して純正に戻しました。