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神原の鹿!の愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2020年5月22日

アクセルペダルの調整!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
FD3Sのアクセルペダルの固定パーツはプラ樹脂で出来ているので劣化すると動きやすいとの事で、スーパーナウのオレンジ色のアルミパーツに交換するのが流行っています!
このパーツはアクセルペダルの位置を左右にも前後にも調整する事が出来ます。
僕のは元々がRマジックのペダルカバーを装着しておりましたので、ブレーキとアクセルが近くなり過ぎて、慌ててブレーキ踏むとアクセルまでも踏むミスが出るほど近すぎたのです!笑!
2
そこでアクセルペダルを右に移動させるために、ペダルを外す!汗!
かなり辛い姿勢での作業になりますが、Eリングを外してシャフトを抜けばペダルが取れます!
左右に3カ所ボルト穴があり、右側にセットしました!
前後的には1センチのスペーサーが入れてあるのでこのままに、、、
3
ほんの数ミリですが右に移動しております!
これならばブレーキとアクセルを同時に踏み間違える事はなさそうでしたので、Eリングをセットして終了!
4
みちがえるほどに運転しやすくなりました!
アクセルペダルがブレーキに近すぎて、さらに高さが高かったのですが、右に移動するだけで高さは気にならなくなりました。
軽めのブレーキでブリッピングするにはむしろ丁度良い感じですし、しばらくこれで様子をみます!

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「[整備] #RX-7 アクセルペダルの調整! https://minkara.carview.co.jp/userid/1169985/car/894916/5831617/note.aspx
何シテル?   05/22 11:54
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