• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. ジムニー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. 調整・点検・清掃
    9. >
  9. オイルキャッチタンクのメンテ [eddie]

eddieの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2006年2月5日

オイルキャッチタンクのメンテ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
オイルキャッチタンクのメンテ
[大きい写真で見る]
ブローバイガスに含まれるオイルがたまってきたようなので抜き取ることに・・・
2
オイルキャッチタンクのメンテ
[大きい写真で見る]
こんなにたまっててた・・・
しかもこの汚泥(ｰｰ；)

って缶に捨てるなよ！(誤爆
3
オイルキャッチタンクのメンテ
[大きい写真で見る]
しかもブローバイホースをジョイントを使用しキャッチタンクのパイプ径に合わせ細く変換している(15φ→9φ)為か１の画像でも分かる通りそこにも汚泥がたまっていた（汗
4
オイルキャッチタンクのメンテ
[大きい写真で見る]
よって廃油を塗りとり後、ホースも新品に
今度はキャッチタンク側の太さのホースを裏技で(?)広げてジョイントを使用せず取付
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> Gear's オイルキャッチタンク（OCT-01）

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

リビルトエンジンに交換

難易度: ★

エンジン不調イグニッションコイルとスパークプラグ交換

難易度: ★

ja22 ファンベルト、オルタベルト交換

難易度: ★

エンジンチェックランプ点灯（P0106）対策？同じ3型ブーストセンサー交換（数 ...

難易度: ★

オイルフィラーキャップ交換 @ 141300km

難易度: ★

メタルワークスナカミチ 3層 オイルキャッチタンク

難易度: ★

関連リンク

> スズキ ジムニー トップ
> スズキ ジムニー パーツレビュー

この記事へのコメント

ささやんJB23
2006年2月5日 22:52
IN側の高さよりOILタンクが
低い方が効率がいいみたいです！
（OILがホースに溜まらない）
コメントへの返答
2006年2月5日 23:08
アドバイスありがとうございますm(__)m
φ(.. ) メモメモ

現在の位置はあまり変えたくないかた現状のステーで限界まで下げて
ホース純正流用ではなくＩＮ側ホースを元から替えてみます(^^ゞ

プロフィール

「Stay Home」
何シテル？   06/16 11:46
よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

eddieの掲示板

愛車一覧

三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
旅の足
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
街の足
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
'02年式 BH5D E-TuneⅡ マッキン仕様 (AT) ファミリーカーとして15 ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
'99年式 JB23W XL Ⅱ型 (MT) 15年目で さようなら
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation