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イイね!
2017年12月03日

マイ・ルーテシア(^^)

マイ・ルーテシア(^^) 赤いクサラに別れを告げ、黄色いマイカーを引取って来ました。
今回の依頼は、クラッチASSY交換と、LSDのOH。
ギアの入らないのは、現象がコロコロ変わるので原因も特定しづらい。
この前の確認でカバーのリベッドが飛んでいたし、恐らくはカバーだろうと。
流石にギアの中身が壊れている事はないだろ〜的な希望的観測ですが(笑)

さー試乗です!!
いやー。LSDの効きが物凄くアップしました。とは言え7キロですけどね。
グギギギーーーって音も復活(^^)

懸案のギアは、オイルを変えたので固いような気もしますが、入りに問題は無し。

プラグも購入したレーシング8番に変更です。
古いのは2万キロも使っていませんが、要らないのでポイっとな(笑)
あ、社長からサーモスタットの開きが早いと指摘を受けました。
僕の車はデカタコメーター付いているので、水温は見えないのです。
これも引き伸ばしても百害あって一利なしなので交換っと。
ま、9万キロも使ってましたしね。

次の週末にMTオイル交換してから、楽しくなるはず!!
でしたが、帰宅時にやはり…なトラブルが出ました。。。

続く。。。はず。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/03 22:02:41

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一時よりだいぶ下がったな。
DEEPRAMBOさん

この記事へのコメント

2017年12月3日 22:06
な、何のトラブルっすか?
コメントへの返答
2017年12月3日 22:09
ま、アレですよあれ。
2017年12月3日 22:08
とりあえず帰ってきて良かったですね。車検の時以来のドキドキですね。
コメントへの返答
2017年12月3日 22:10
車検の時は何とかなりましたが、今回はどーでしょ。
2017年12月3日 23:35
いよいよ本調子(^-^)かと思いきや・・・
なかなかスッキリしないですね。何か分かりませんが軽傷であることを祈ります。
コメントへの返答
2017年12月4日 5:14
そうなんです。やっとガシガシ乗れる!!!はずだったのにーーー。
おそらく重篤です。
2017年12月4日 6:55
リベット飛びで原因判明→完治と思ってましたが…根が深かったんですね。原因の特定難しそうですね。(._.)
コメントへの返答
2017年12月4日 8:52
今朝は少し重いですが普通に運転して出来ましたよ。

こーなると、何が何やら分かりませんねぇ。
一先ず、週末にオイル交換して様子見かなーと思ってます。
高速走ると水温計が1メモリは低すぎですね。
2017年12月4日 10:14
原因が特定出来るといいですね。
それより、このまま症状でなくなればなおよし。ですね。

サーモスタット、私も換えようかな~
コメントへの返答
2017年12月4日 10:34
サーモスタットはネジ3つ?だけなので簡単みたいです。
まぁ、自分ではやりませんが(笑)

冬の時期はヒーターが弱くてなりますね。

プロフィール

「@chiroro45 106に比べるとクソ重たいクリオはどうですか?(笑)
絶対スイフトには勝てませんが。。。」
何シテル?   10/03 22:26
ルノー車は2台目。しかも同じ車種。ハンドルの位置と色が変わりました。
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