ほげぐまのブログ一覧

デラからマフラーハンガーが届いていました。

ハンガーが5600円。ネジが900円。

900円もするようなネジには見えないんだけどなー。
ルノープライス炸裂です。ルノーはネジが類が凄く高いのです。
そもそもネジ頼んでないし（笑）
多分、再利用禁止なのでしょう。

週末にササっと交換の予定です。
雨が降らなきゃ良いけどな。

8月最後の枠がある昨日、久しぶりにFSWに凸撃。
結果から言えば大惨敗。

この時期の平日だし、ガラガラだべーーと思いきや、コース上は混雑！！！
苦手な86ワンメイク車両だらけ。どうやら週末にレースがあるみたいです。
彼らはガチンコモードなのでガンガン来るから怖いんですよね。。、

さらに速い枠のS4では、レーシング車両が大量に走っており、コースはあっという間にタイヤカスだらけ。
100Rでは真ん中でもタイヤカスを拾いました。

さらにさらに！！
走行中にフロアーから、バンバンと叩くような音が出たりするので、走行をやめました。
2枠目は走行開始して1周もしてないし(>_<) ま、車を壊すよりはいいかな。
多分、マフラーハンガーが壊れているからかと。

散々な夏休み？となりましたとさ。とほほ。
ちなみに、ロガーでの最高速は191キロでしたとさ。いつも通りですね。

FSWの下の駐車場に青のルーテシア3RSがいました。
多分あの方かと。
86でレースやってるのかなぁ。

FSWのライセンスだけ持っています。一時期SFRWもありましたが失効してしまいました。

ライセンスは11月に更新がありますが、11月は毎年RSJに参加するので、ライセンスは不要。
何と無く、ライセンス使った気になってます（笑）

僕は冬場の富士が嫌いです。だって寒いから！！！
とやってたら、もう夏が終わりです（笑）

あれ？
今年まだFSW走ってないや。→RSJから走ってない。
こりゃ勿体無い。考えなきゃ。

では明日。

今日は、社長のところに凸して色々と。

まずは、昨日のブログにも書いたオレンジのリアスプリングに交換。
計ると長さは一緒の125mmでした。

ただ、巻き数が全然違いましたね。
8キロから10キロにしたのですから、長さが同じなら車高は上がります。
問題は調整機能の範囲中に収まるかなーです。
ここはギリギリ。イッパイまで下げて、交換前より2cmダウン。
見た目重視なら、あと2cm下げたいところではあります。

フロントがショックのストローク的に、これ以上は下げられないので、走りを考えたらリアは下がるより上げる方向での調整になるのでイイかな。
ダメならヘルパーを抜くか、100mmのスプリングを探します。
でも、スプリングは見つからないでしょね。

次は写真はありませんが、前に触媒カットして排気漏れがしていたのを、謎な銀色のシートで今回も止めていただきました。
不思議に止まっています。

その次は…
デラで指摘されたのですがマフラーハンガーの確認。
あ…
既にバラバラのようです。応急処置でステンのタイラップでは縛って貰いました。
デラには部品を電話で注文したので来週にでも交換しますかね。

で、リアはこんなのから

こんなのに。

フロントも色がバラバラでしたがリアも（笑）

10キロと言うレートですが、レバー比もありますので、それほどハードではありません。
ただ、僕的にはギリギリなレートですね。これはほぼスポンジが無いシートのせいでもあります。

近々サーキットで確認楽しんできまーす。

どうもサーキットで曲がらない。

なのて、リアの車高はドンドン上がる。
いい感じにはなってはいるけどリアの車高が兎に角高い。

で、リアスプリングを買ってみた。
ID62の10キロ。
本当は100mmのが欲しいが売ってない。

なので125mmにしてみた。
レートが上がって、スプリングが長くなれば車高は下がりませんよね（笑）
ま、これはチャレンジでもある。

ダメならヤフオクだ！！