ほげぐまのブログ一覧

久々に帰ると玄関に購入した荷物が山のように(^^)
これは今からやる作業のもの。

うーん。
106のロアアームって結構重いぢゃないか！！→当り前ですが…
こんなのが曲がるのか？と素朴は疑問が…
ま、ボールベアリングとブッシュも新品になるからヨシとしましょう。

作業中、雨が降ってもいいようにタープを注文したのですが、なんと間に合わず(笑)
もし降ってきたらブルーシートだ！！

またまたﾃﾞﾝﾛｸのお話し。(最近ルーテシアのネタがない)

足立区のお店にてホイールベースが左右で1cm程の差があると言われております。
やはりドラシャボッキンとなった、伝説的？なこれで、右前に負担がかかっていたのかと。
ジャンプ手前でコース内側にタイヤを落としており、アームが曲がっているかも？

ちなみにこの偉業は前オーナーさん(笑)

疑わしきは色々あるのでしょうが、ロアアームなんぞ交換してみようかと企ててます。
写真を見るに、ボールベアリングもブッシュも入っているようですので、外してくっ付ければ終わり！！
のはず(笑)

工具も18mmのディープソケットを追加購入だけで済むかな～って工具は買っちゃいました(^^)
ついでにディープソケットを1セット揃えたし。

問題は天気と暑さかな。

6時に起きたのに、二度寝してしまいまして…
シートレール交換は9時過ぎより開始！！
お○ンツまでびっしょりです。

さて、写真は交換前と交換予定のレール。(上がおNewのレール)
構造は随分違いますね。
軽量化にもなってます。思ったより強度もあるっぽくていい感じです。

レールを交換してシートはブレッドをそのまま装着。当然一番低くしています。
さー、試し座りだ！！
うぉ！！低い！！(^^)
レールの間にシートが落ちるタイプなので、106では限界の低さだと思います。
106乗りの方お勧めですよ。
しかもこのレール、強度計算書が出るので車検も通ります。


さて、このレールの問題点は…
これ。

このバーを右(この画像では右)に立ち上げてスライドさせるのです。ちなみに左右あります。
これを立ち上げて、前にスライドさせると…

サイドバーに激突(笑) 立ち上げたバーが戻せん。
余り前に出せませんなぁー。無理矢理やればなんとかなるのですがね。
無理矢理なのがなぁ(TДT)
ま、これはメーカーのせいではありませんけどね。

さらに問題が…
今まで、6点式ベルトはレールにアンカーがあったのですが、それが無くなってしまいまして。
他に止められる場所がないのです。

さー困ったな。ボディに穴を開けるのはいいのですが、暑すぎてやる気になりませぬ。

反対側も問題が。

シートベルトキャッチの前に金属の筒が有るのですが、これが激突します。
逃がしをつくらなきゃ。
それと付属のネジが18mmって… そんなサイズねーっすがな。


さて、軽く近所を試運転。
こりゃイイ。
シフトも近くなったし、腰が痛くてダメだったブリッドのシートもポジションが変わりどっしり座れるようになり問題なさそうです。
なんだかﾃﾞﾝﾛｸが調子良くなった気すらします(笑)