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2016年09月21日 イイね!

過去の遺産を使うべく

過去の遺産を使うべくよゐこは真似しては逝けません(笑)

キャンバー角度アップに伴い、スペーサーを入れてみようかと。
今はタイヤ上部がかなり引っ込んでいますし…
倉庫にはデンロクさんに使っていた10mmのやつがあります。
これを是非使いたい。

ちなみに、引っ込み具合は半端なく、25mmは入れれると思います。
→どこかに干渉はするでしょうけど…

が…
ボアが色々違います。
車体側(ルノー):60.1
スペーサー(プジョー):65.1
ホイール:72.1

そこで…
スペーサーにリングを入れて60→65変換。(トップ画のアルミの青いやつ)
ホイール側にも入れて65→72変換。(上の輪っかは60→72)

ハブリングを2つ入れて変換です。でもこれってアリなのかな?
どなたが教えて~下さい。

メーカーさんにはセンターが出ないので、微妙なバイブレーションが出るだろうと言われました。
ただ、強度的には問題はないはず!!

明日、10mmロングボルトが届くので組んでみて試乗かな。
高速道路を走らないとダメですね。
→当然法定速度で(笑)

ダメならゴミ決定!!
Posted at 2016/09/21 20:46:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@chiroro45 106に比べるとクソ重たいクリオはどうですか?(笑)
絶対スイフトには勝てませんが。。。」
何シテル?   10/03 22:26
ルノー車は2台目。しかも同じ車種。ハンドルの位置と色が変わりました。
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