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今回の購入品には5mm長くしたホイールボルトがあります。
協栄産業社製。
今まで首下28mmでしたから33mmへ。
並べてみると結構違いますね。
28mmの方はくたびれ気味。これを機会にスペアと交換かなぁ。

で…

Jエンジンで購入した、5mmスペーサーをリアに導入。

むむ。ギリギリか？


一回りして来ましたが、劇的な変化はないですね。(当たり前かw)
直進安定性が良くなったかな。

とある場所に行って早く試さねば。


協栄産業
B42 14×1.5ボルト 33mm 17HEX 1本 400円(税別)
10本買えばそれなりの金額でやんす。

サーキットでの運転中はシールドを閉めるべきなのかな？
普段は開けっ放しですけどね。

夕方の枠の時は西日が眩しい時もありますから、ミラースモークシールドを買ってみました。
真っ白メットだったのでいいアクセントになったかな？


購入はネットにて。(例のボムって店。相変わらず安いっす。)
送料込で8800円(税込)でした。

先日、パッドについてなんだよぉーと書きましたので？、先程Jエンジンに電話しAPPのパッドを発注しました(^^)

MX72には特に不満はないのですがね。

ま、銘柄を変更する良いタイミングってことで。

フロントブレーキパッドはまだ大丈夫なのですが、無くなってからでは遅いので、毎度のMX72でも買うかな～。
その他もろもろあるので…(面倒なのでいつもの店で全部注文しよう)

そうだMXRSに変更しようかな。
エンドレスで品番確認。。。
ん？
MX72の前後キャンペーンやってるぢゃん。
ふむふむ。対象車種があるのね。
ルーテシアあるかな(^^)


あがが…
ルノーがあるのは驚きだがカングーだけ？
なんだかなぁ。。。

チョッと悔しいのでAPに浮気しちゃおーかなー(笑)
前に品番付いたのに適合表にも記載がないし…



スマホで打ってるんですが…
なんだよぅ。Aタグ効かねーぢゃん。

予約してあったJエンジンさんに、MTオイル交換とゴニョゴニョ相談へ。

オイルはMoty'sさんに新しいやつを作って貰いました。
音を消す添加剤は入っていない、プレートの圧着力を高める…ブレンドのようです。
今までのJオリジナルはギアの入りを重視した仕様なので、それよりはギアの入りは硬くなるようです。
ま、粘度も上がってるので硬いでしょう(^^)
75w-80→75w-90になりました。

乗ってみるとヤッパリ硬い(笑)
ですが、熱が入ればまぁまぁ。でも前の方が好みかな。
前のオイルは周回を重ねると2速の入りが、渋くなっていたので軽減されるといいかな。
メカニカル的な問題をオイルがカバーしてくれれは…
近々テストしてきます。


さて、他は色々相談して…

ついで？に長かったマフラーを2cmほどツメてもらいました。
こんな感じでズラして

パイプカッターでジョキジョキーで

切り取りっと。
音質は変わらず(笑)

リアスペーサー5mmを購入。
8mmにしようかと悩みましたが、現在のホイールはインセット50。
8mm入れると42になっちゃう。出過ぎなのでパスであります。

このスペーサー。精度よさげでニマニマ(^^)
後はホイールボルトを注文しなきゃ。おなじみの協栄産業のやつで。

と、走る準備は整いました。
これから近所のタイヤ屋さんでバランス取って貰おうかな。
鈴鹿の前に組んだやつはハンドルがブルブルするんですよね。失敗したっぽい。なんだかなぁ。

明日は一応出勤しなきゃならん。
その代休として休めるから富士か袖森に凸って来よっと。