ほげぐまのブログ一覧

ルーテシア3の構造的欠陥とも言える、ここのゴムが経年劣化に耐えられずひび割れて来ました(T^T)
まぁ、3年半もったのだからマシな方かな～。この考えが既にルノー菌に犯されてますね。
来年辺りにはビリビリっとなるでしょう。
そろそろ準備しとかないと。
当然純正にはしませんが(笑)

予約してあったタイヤ屋で来週に迫ったETCC用のタイヤに交換。
2014年製はどんな感じなのか楽しみです。
まぁ、あんな感じなんだろなーと予想はしてましたが、夕方にサイドを触ったら、何だこれ？
すんげー柔らかい。今まで使っていたR-s3とは違う予感。


が、ライフは短そう。
はてさて。

今日は予定通り会社をお休み。

さて11:30の枠を目指してSFRWに突撃であります。
今日は気温も低いようだし、前日の天気予報では雨はなさそう。
ならば、目指せ20秒台(あと0.1秒短縮で達成)でしたが惨敗です・・・
ベスト0.49秒落ちの1分21秒49でした。トホホ。

いいわけは色々あるんです。
次回リベンジで！！

なら、もう終わってもイイだろうの2012年製のR-s3をゼロにしてETCC鈴鹿にはNewタイヤで！！！
でしたがこれも失敗。
2枠走ったのですが、角は坊主になりましたが、真ん中は思ったより減らないんですよね・・・ちなみに画像は運転席前です。

裏組すればまだ使えますが、この状態(1分山程度ですし)で、工賃発生はアホくさいので、このまま終わりです。あーあ。

今日は…
V720でタイム炸裂の、るのるのさん。
白いホイールが美しい、ほっしゃんさん。
初めて見るぞ、レットブルGT-Rだ！！！のセバスチャンさん。
知り合いが3人も居て楽しい一時を過ごせました。
ここでは書きませんが、楽しかった出来事が！ ありがとうございます。

my動画確認したのですが、素人炸裂に戻ってました(TДT)
ロガーは持ってますが解析できませんので、理論的に説明できません(笑)
去年の僕は5→6は平らっぽくなるまで、アクセル踏んでましたが、今日は出来ません。
怖いというのもあるのですがタイヤが異様に滑るし、路面がタイヤカスで汚いんですよね。
ありゃ。言い訳になっとる！！(笑)

サーキットは12/30以来。
袖森は11月の○耐以来。色々忘れるものですね。


トップ画の、この空模様。
神と呼ばれている御仁がお帰りになられた後の袖森です。即降ってきました。
これは、なんの啓示なのでしょうか？！

注文しておいた「ハンコック ベンタスR-s3」がやってきてました。

今回もヤプオクで2014年製。
これで、2012、2013、2014と使うことに(笑)
どんだけハンコック好きやねん！！とか言わないでくださーい。安くてグリップするので選んでまーす。

2014年製は温まりも良いらしいので期待大。
こやつは、ETCC鈴鹿と○耐で使うので、すぐ無くなっちゃったら困りますが楽しみです。

次の月曜に袖ヶ浦フォレストレースウェイに行きます！！
本当は27日の金曜に行く予定できたが、仕事の都合と天気もありますし(笑)

誰かーーー！！
ご一緒に？ どうでせう？って今からだと…ですね。
ちなみに12時位からノンビリ行きますが、最低でも3本は走るつもりです。

手元で電子制御オンオフスイッチが無事完成しました(^^)

電気工事とは言えないレベルの簡単作業です。
配線は以前ブログに書いた線を切断しギボシ化。その際に配線を割り込ませてスイッチを付ければおしまいです。

スイッチの場所はウインカーの下にしました。→トップ画。
ハンドル側から見たらこんな感じ。


内装は切ったり穴開けたりする事なく、隙間から出してます。元々ココの部分は結構ありますから(^^)

ちなみにスイッチはエーモンの1620です。これを分解してモーメンタリ化して使用しています。
加工方法はネットに画像付で詳細に説明がありました故、ここでは省略。

昨日は車に乗っていないので実際は分かりませんが、悪くは無さそうです。
スイッチの厚さが気になるのと、グローブしていて押せるのか？

通勤で色々試してみよっと。
※グローブは試しませんよ(笑)