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イイね!
2019年08月14日

オイル抜き

オイル抜き こんにちは。暑いです。

2週間ほどベトナム人留学生のお世話をしていたのもあっという間に終わって今は少し寂しいお盆です。いくつかの国の人と関わる機会がある夏なのですが、どうもアジアの国の人はなんというか馬があいます。


そして本日は前から気になっていたロメオのオイルを少し抜きました。やはり色んな所の情報でも5リッターちょっとということで、取り敢えずは5.5ℓくらいにしようと試してみました。


大変原始的な方法で、です・・・


こちらのシャンプーの頭を使って20分ほどひたすらオイルを抜き続けます。

出来上がったのがこちら


だいたい0.8ℓくらい抜けました。
ちょっと抜く量が足りないかも知れませんが、取り敢えずはこの量で始動性なんかを観察していきます。

レベルゲージはminを指しています。



そして、308は本日はお休み。バッテリー充電中です。



それではまた
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/08/14 14:13:19

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この記事へのコメント

2019年8月15日 8:50
オイルが少な過ぎると、コーナーでオイルポンプから吸い上げの際に空撃ちする場合が生じ、多過ぎるとオイル自体の熱膨張もありますので、負荷が掛かりエンジンが廻らないし、オイルの減りも早くなります。
良く有る1クォートなプラボトルオイルで、6本分位(5,676ℓ)程度がエンジンのレスポンスが良くて、程良い容量かと思います。
通常のオイルゲージだと、だいたい50〜60%程度の容量でしょうか。
近年にオーバーホールしてない場合は、クリアランスが大きい為にオイルの減りが早いので、500km程度走行したらゲージチェックして下さいね。
コメントへの返答
2019年8月17日 0:44
こんばんは。コメント、ありがとうございますm(_ _)m 返信が遅くなりまして申し訳ありません。

なるほど、本日走らせてみた際に、以前より吹け上がりが軽くなった気がしたのは気のせいではなかったのかもしれません!!

私の車に付いているゲージでは下限で5.8リットルくらいでして気味が悪いです(⌒-⌒; )とりあえずはこの下限を目安に500キロ毎にチェックしてみます。

6年前にオーバーホール済みの車輌なのですが、どうやら結構オイル、消費してると思います…!

プロフィール

「バランスの良い二台体制です http://cvw.jp/b/1175871/44182134/
何シテル?   07/15 00:00
古い車が大好きな20代半ばです。 特にイタリアンなクラシックを好みます。

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