そういえば914も走り回ってます。308は来月大整備です。

こんばんは。珍しく頻度の高い更新です。

ポルシェ914が来ることになった、って報告の後、全然記載ないことに気づいたので書いておきます。

914は9月初旬に納車され、308が整備待ちなのでその間に父親の寵愛を受けております。毎週のように走り回ってます。垢出しを兼ねてですが。


今のところは、オルタネーターの発電量が足りてないようで、電気をつけると急に電圧が足りなくなること、走行距離計が動かないことが不具合としてわかりましたので整備予定です。




オルガンペダルなのと、ミッションがレーシングパターンで、シンクロがポルシェシンクロなのでなかなか独特です。更に、真っ直ぐ上にやると4速、少しだけ左で2速、さらに左でRと、最初シフトミスだらけでした。慣れるまでなんて複雑な…と顔が歪みました。



スパイダーと同世代の車ですが、全然性格が違います。スパイダーで80キロで走ってるのと、914で走ってるのは全然違います、ベストモータリングでイエローバードとF40の矢田部でのテストを見た記憶が甦りましたが、どなたかご存知ですか笑



個人的にはスパイダーのアルファツインカムのフィーリングの方が好みですが、914の空冷で癖が強いけど立派なグランツーリスモな感覚も非常に心地よいです。

ちょっと頑張って走ると、両者の性格の違いがより如実に出ます。スパイダーが鼻先をヨイショと入れて踏んでいくとボディが明らかに捻れながら後輪が粘るのに対し、914はやはりミドシップな動きをします。もちろん、ラフなハンドリングで全然曲がらないのも。



後、全然別件ですが、スパイダーにリキモリの鉱物油を試してみることにしました。評判も良いので楽しみです。