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こんばんは。イタジョブにお邪魔したりと色々ネタはあるんですが、書くことをサボりがちな年齢になってきました（汗）

全雑別な話なんですが、昨日はジムカーナに行ってきました。BRZは既に10万キロを超えてしまいましたが、本当にこの車買って良かったと思わない日はありません。

ゼロキャンバーでレガシーのビルシュタイン入ってること以外はパッド、吸気のみの改造ですが、とっても楽しく走れています。純正のトルセンのLSDが自分には十分です。










そして本題なんですが、生産終了前から狙っていたのに、生産終了した途端値段上がり、買えなくなりそうだったエリーゼ、ギリギリ間に合いました。15万キロを超える走行距離の個体ですが、やりたい改造が全部されており、過去の整備履歴が全くケチってない内容でした。

　2008年式なので後期型の1zzエンジンの個体です。真っ直ぐは決して速くはありません。



　試乗に行って、700回転で安定したアイドリングすることや、上までも綺麗に回ること、ドカンとブレーキをかけても車体のガタがないこと、ミッションのフィーリング等見て、問題ないことを確認し、決めました。
　購入したロータス名古屋西さん（ウイングオート）での整備がされていた個体です。

走行距離だけがネックで、値段は相場よりBRZ1台分くらい安く買えました。


　内容ですが、ナイトロンショック、オグラメタルクラッチ、アルミラジエーター、サクラムマフラー、ステンブレーキホースついてます。

　そういえばフロントカウルはドライカーボンらしいです。実はこれが一番高いみたいですが個人的にはあまり興味なくて笑

　ということで、エリーゼも来月納車ですが、楽しみたいと思います。