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こんぼんは。また長いことサボってました。

①ガソリンホースの手の届く範囲を交換しました
　308のガソリンポンプを回したときにどうもガソリン臭い症状があり、漏れてるかな？と思ってチェックするとビンゴでした。これを機に見えるところのホースを一新して、次のタイベルとかをやるときに一気に届かないところを交換します。

　幸い、今回できてないところはエキマニからも遠く、今後タイベル等を来年度変えるまでは漏れを走りながらチェックしていくに止めようと考えています。



このホース1つでも汎用品のインジェクションにも対応したもの1000円くらいで1.5メートル買ってますが、308用、で取ると数万円…恐ろしいです

②プラグコードを変えました
　時を同じくらいにして、手前バンクの3番目から、パチパチと言う音が聞こえるようになり、漏電を確認したので、プラグコードを変えました。

　デスビキャップ1つでも偉い取るのは大変でした笑



摘出して




完成の写真がありませんが、ちゃんと点火しているようです。


③次は水漏れです
　先週のイタリアンジョブに、①と②をやって完璧にしたつもりだったのですが、クーラントが漏れて蒸発し、止まるとユラユラと水蒸気を出す症状が出現し、保険の関係で無料レッカーになるところまでは点検しながら走って行き、レッカーです。

　父親が本日ホースの増し締めをしており、30キロのテストでは再発がなかったとのことでした。当分様子見ですね。
　もしかしたら、ガソリンホースの修理の時に緩める機会を与えていたのもしれません。



308のレッカーは初めてです。


④イタジョブ道中で流し撮りしてもらいました
　いつクーラントがダバダバ漏れるかミラーと水温計と嗅覚に集中しながらも友人が流し撮りを撮ってくれました😀
　流し撮りは夢の一つで嬉しいです！






　イタジョブの写真は多くの方がもう上げていますので割愛いたします😅



　9年間、308はタイベルやガソリンホースの今回と違う側、後は定期的なプラグやオイル等だけの交換で3.5万キロも走ってくれましたので、そろそろ色んな消耗品の入れ替え時なんだなあと思っています。本当に優秀です。