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考えてみると、縁石に乗り上げたり擦ったりして、タイヤの側面を痛めてパンクするリスクって、結構高いと思う。
この間も、小学生のお母さんが運転するミニバンが駐車場の縁石に乗り上げてパンクしてしまったのを見た。某H社のF車だが、スペアを積んでいなくて修理キットだけなんだそうだ。

縁石なんかでタイヤ側面に穴をあけてしまうリスクを考えたら（スペアタイヤを装備していないクルマに乗るのは）危ない選択だと思う。
（被災地は今でこそ少しはよくなったが、瓦礫などによるパンクのリスクはずっと高い。）

今回、いとも簡単に縁石に当ててバーストさせてしまった経験をして、スペアタイヤ標準装備の車で本当によかったとしみじみ感じた次第です。

先週のこと。
知人の通夜に向かう途中、右カーブで縁石にあたって見事にバーストしてしまいました。
まったくそのつもりもなく走っていたので、とつぜんバン！と来て、すぐに左がガタガタになって、やってしまったことがわかりました。
幸い空き地があったので、ディーラーに対処法を聞き、黒服、黒ネクタイ姿でタイヤ交換しました。
それでもしっかり、通夜にはたどり着きお線香を上げることができました。
いやいや、参りました。
毎日通勤だけで高速含め往復１３０キロなので、スペアのままではいかん、ということで翌朝スタッドレスに交換です。
バーストしたタイヤを見たら、なぜか擦れたあとは思ったほどついておらず、くの字の穴が２箇所空いていました。

ふつうこんな穴のあき方するのかな？ほんとに縁石にぶつかったのだろうか。変な障害物でもあったのか…