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KENEA187Aの"銀VR号" [三菱 スタリオン]
スタリオンに社外2DINコンポを付けようぜ!!
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《第2の問題、特殊なハーネス》その2<br />
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 それが…「他車種のハーネスコネクタを結線して、ワンタッチで脱着可能にする」事です。カー用品店のオーディオコーナーで売られている「電源分岐ケーブル(だったかな?)」を買えば、オスメス両方のコネクターが手に入ります。これを真ん中からぶった切ってオス側を車体に直付け、メス側はギボシ端子を取り付けてコンポ側ハーネスとして使用するのです。直接コネクタを付けてしまう訳ですから…この際どのメーカーの奴でも良いのですが、三菱に拘りたい僕は「三菱新型14ピン」のハーネスを買いました。<br />
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 オス側を本体に取り付ける際には、一度オス側コネクタを分解(背部のフタを起こすと端子が取り出せる)した上で端子を丁寧に配線から切り離し、本体側の配線にかしめ直す必要があります。この辺は少し難しいかもしれないので、電工の上手い人に頼めばいいかと思いますが。<br />
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 本体にコネクタを取り付ければ、コンポの取り外しが格段に簡単になります。これで車を人に譲る際でも安心ですね(核爆)
《第2の問題、特殊なハーネス》その2

 それが…「他車種のハーネスコネクタを結線して、ワンタッチで脱着可能にする」事です。カー用品店のオーディオコーナーで売られている「電源分岐ケーブル(だったかな?)」を買えば、オスメス両方のコネクターが手に入ります。これを真ん中からぶった切ってオス側を車体に直付け、メス側はギボシ端子を取り付けてコンポ側ハーネスとして使用するのです。直接コネクタを付けてしまう訳ですから…この際どのメーカーの奴でも良いのですが、三菱に拘りたい僕は「三菱新型14ピン」のハーネスを買いました。

 オス側を本体に取り付ける際には、一度オス側コネクタを分解(背部のフタを起こすと端子が取り出せる)した上で端子を丁寧に配線から切り離し、本体側の配線にかしめ直す必要があります。この辺は少し難しいかもしれないので、電工の上手い人に頼めばいいかと思いますが。

 本体にコネクタを取り付ければ、コンポの取り外しが格段に簡単になります。これで車を人に譲る際でも安心ですね(核爆)
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2003年01月10日

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「なお、最近は投稿する暇がなかなかないですが、3台とも大過なく維持できています。プラグのネタは書きたいですけどね。」
何シテル?   02/02 02:45
マイナー車のオーナーですが、いろんな事して楽しんでます。同じ三菱オーナーの皆さん、宜しくお願いします。
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