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  9. クランクプーリー交換 [KENEA187A]
車いじりの備忘録
KENEA187Aの"銀VR号" [三菱 スタリオン]
クランクプーリー交換
2
結果としては、マツダB2600のプーリーがダンパーの有無のみで形状が全く一緒だったという事で、無事に交換が完了しました。ディーラーでの工賃は脱着とマツダプーリーの錆落としなどなどで約17000円でした。
結果としては、マツダB2600のプーリーがダンパーの有無のみで形状が全く一緒だったという事で、無事に交換が完了しました。ディーラーでの工賃は脱着とマツダプーリーの錆落としなどなどで約17000円でした。
  • クランクプーリー２<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/11792/blog/40678528/<br /> クランクプーリー <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/11792/blog/36740729/<br /> <br /> 数年越しのネタになるのですが、純正のダンパー入りクランクプーリーのゴムダンパーの劣化が進行し、素人目にも明らかに分かる位片振れがひどくなってきたので、テッチンプーリーを探して交換する事にしました。<br /> <br /> ebayではアルミプーリーも売ってるんですが、万一アルマイトが剥がれた時の材質としての弱さがどうしても全面的に信頼できず、純正流用を模索する事にしました。<br /> <br /> 結局、色々調べた末に87年式のマツダB2600と、同年のコンクエストのクランクプーリーを購入し、現物合わせで使える方に交換して貰う事にしました。
    1:クランクプーリー２ ht ...
  • 結果としては、マツダB2600のプーリーがダンパーの有無のみで形状が全く一緒だったという事で、無事に交換が完了しました。ディーラーでの工賃は脱着とマツダプーリーの錆落としなどなどで約17000円でした。
    2:結果としては、マツダB2 ...
  • 取り外した純正プーリーはこんな状態。まだダンパーは破断まではしていませんが、クーラーベルトが掛かる一番外側のプーリーが、目視で分かる位傾いてしまっています。<br /> <br /> こんな状態ですが、ダンパー打ち換えリビルドのコア取りには使えるので、他のスタリオン乗りが同じ様なトラブルを抱えた場合の予備部品として保管しておきます。
    3:取り外した純正プーリーは ...
  • マツダプーリーと共に試験的に購入した、87年式コンクエストのテッチンプーリーと並べてみます。右がコンクエスト、左がスタリオン純正。<br /> <br /> プーリーの直径や奥行きなどの諸元は全く同じなのですが、唯一真ん中のオルタネーター・ウォーターポンプベルトのみが幅の狭い物が使われている事が分かると思います。<br /> <br /> つまり、右のプーリーを流用する場合は、オルタネーターとウォーターポンプのプーリーもセットで交換する必要があるんです。
    4:マツダプーリーと共に試験 ...
  • http://www.gzsycc.com/nissan-k15-k21-k25-pulley-fan-water-pump-21051-fu500_p49.html<br /> <br /> 87年式コンクエストのウォーターポンププーリーはMD021496。これはかなり色々な車種で使われている物みたいで、今でも1500円少々で新品が普通に出ます。
    5:http://www.g ...
  • http://altstar.com.ua/s/MD611373/Mitsubishi<br /> <br /> オルタネーターのプーリーも供給状況は似たようなもので、コンクエストの10mmベルトのものはMD611373、国内2.6VRの13mmベルトのものはMD611265なんですが、社外部品の供給元によっては、この2つの部番が共用部品扱いになっていたりします。<br /> <br /> 何が言いたいかというと、コンクエストのプーリーも条件はありますが、純正のダンパープーリー共々、予備部品として私の下から供出可能って事です。。。
    6:http://altst ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年11月02日
   

プロフィール

「なお、最近は投稿する暇がなかなかないですが、3台とも大過なく維持できています。プラグのネタは書きたいですけどね。」
何シテル？   02/02 02:45
マイナー車のオーナーですが、いろんな事して楽しんでます。同じ三菱オーナーの皆さん、宜しくお願いします。
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