Monotaro ホイールナット(袋ナット)  

旧GX号からの移植品。

21mm対辺のM12xP1.5規格の袋ナット。

私は今までの車両で貫通ナットではあまり良い思いをしたことがありません・・・。ロングタイプの貫通ナットのネジ山がハブボルトと一体で錆びていて、ハブボルトのスプライン破壊してたりとか、グリスが流れやすいのかすぐに回りが重くなってしまったりなど・・・。GX号の貫通ナットも、旧GX号と同じく全体の半分くらいが回りが渋く、工具で緩めた後に素手で回して緩めるのがかなり大変だったので、袋ナットを移植することにしました。

このタイプのショートナットは、貫通ナットと交換しても突き出しが少なく、余り違和感なく収まります。ナットを交換すると素手でクルクルスムーズに仮締めできるようになりました。純正ナットはネジ山がバカになりかかってたみたいです。皆さんもインパクトの使いすぎには要注意です・・・。