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実は０３に乗り換えてたと言うことですが、１４回目。

乗り変えた際に、マフラーは交換済みでした。
着いてたマフラーというのは、

レーシングカーデザイナー・由良拓也（ゆらたくや）自ら主宰するレーシングカー製作会社「ムーンクラフト」のマフラー。出口が１００パイで、サイドにロゴが入っています。タイコが下に出ていないので、最低地上高が稼げてますし、良い音を奏でます。



超車高短にはもってこい・・・ (*￣ρ￣)”

１２月になりましたね。

ひさびさの土曜休みを利用してちょいと早めですが、
冬仕様としました。

タイヤは、横浜のNewモデル、BLACK　iG20です。１６インチで205/50です。ホイールは、なぜかENKEIですが、７J＋３５で軽めのツライチ狙いです。

やっはりタイヤが柔らかいですね～。なんか乗りにくいぞ～～。

あと、このBlitzenホイール、欲しい方いらっしゃいます？
詳しくは、下記アドレスにて。

今日は、BP乗りのひろさんと、足回りを触り倒しました。訳あって車高は高いですが、スポーテックを履かせて頂きました。

ひろさんのアルミは、スポーテック１８インチ８．５Ｊ＋３５にＬＭ７０２の２１５/４０－１８の組み合わせ。

ＢＥ／ＢＨに８半が入るのかという検証です。なにか、いけそうな予感がしましたが・・・。

この感じだと、キャンバー次第かな。次のホイールの参考にします。

ひろさん、今日はありがとうございました。

なんだかんだで１３回目。

今回は、ブリッツェンの外装変更。といっても、「フルエアロ状態」なわけなので、いじる場所なんて容易に見つけられないのです。しかし、ありました。後付感たっぷりのウインカーミラー・・・カバー。

個人的にM3ミラーが好きなのです。しかし、BE用なんてありません。他車種流用という手を使いました。某オークションで、なんでも良いので安いミラーを購入し加工しました。

加工は、土台裏側加工と、アクリル板、いろんなネジ（１０００円くらい・汗）を試して、つけました。塗装は、土台も塗るか迷いましたがミラー部のみにし、純正配色をキープ。なんでぱっと見気づかれません。

まあ、なんとか着きましたが、なんとか見えるって感じです。

自分が今年の目標としていた、ど真ん中ミーティグも終わりました。いろんな思想が自分の頭の中をよぎるわけですが・・・・

やっぱ車高でしょ！！

ど真ん中より下げるのか！？っと思うかもしれませんが、少し考え方を変えて・・・・

初めて夏場に車高を上げました。・・・・７ｍｍほど。
というのも、フロントは出来れば下げたくない、今後のためにも現状キープ。リアを上げて、少し見失ってた方向性、走りを追求していくために。あと車の見せ方、前傾姿勢、タイヤが２ｃｍほど見えた方がカッコ良い！と思って。

サイドからの眺めはこんな感じに。
走るためには、バネ、丸秘スタビリンク、などなど、やることがいっぱい。あとビックキャリパーでもいきますか！？