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酔う車 - N-ONE
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き ょ う
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ホンダ / N-ONE
RS(MT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2024年7月5日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 軽でMTが楽しめる
- 不満な点
-
うねった道路で車体がぼよんぼよん跳ねるので運転手でも確実に酔えます。踏切とか最悪。
軽なので狭いのは理解しているがクラッチ操作した時にハンドルに膝がぶつかる。チルトは上げた状態。 - 総評
- 足回り変える前提で買うには良いが素のまま乗ると余りの乗り心地の悪さに閉口してしまいます。平坦地は良いですが伸び側の減衰が設定ミスか？ってくらい伸びるのでジェットコースターで上までいって急降下する感じ。
- デザイン
- 4
- 質感は高いとは言えないが酷くも無い。
- 走行性能
- 無評価
- パワーは軽なのでお察し。ハンドルから伝わるインフォメーションがぬるすぎ。クラッチミートポイントが足を離す直前の2cmくらいしか無いので非常に疲れる。（運転ポジションで大分改善）
- 乗り心地
- 1
- うねりや段差が続くと車が浮き上がる。踏切とかよほどゆっくり走らないとすぐ酔います。
- 積載性
- 4
- 置き場所はたくさんあるので軽にしては上出来。
- 燃費
- 1
- リッター11kmから12kmしか走らない。マフラー音を楽しんでいるので回すからこれはしかたがないか？
- 価格
- 5
- 下取りはまさかの購入価格越え。社外パーツも付けて楽しんだ分って感じ。
- 故障経験
- クラッチの塚がり方が毎回違う。ダンパーのせいなのかもしれないが手放すのでどうでもよい。
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