Ｘ－ＢＲＥＡＫ（ＳＫＥ）のブログ一覧

面積が大きい分、なんとなくのっぺりしているリア姿。
ここは黒がいいなぁなんて思っていたら純正品のプロテクターがあることを知り、早速装着しました。

　フォレスター（ｓｋ）用のアップデートプログラムが公開されているということなので、11日（日）に適応してもらってきました。
　今週は割と暖かい日が多かったのもあるのですが、省エネ方向にふったプログラムのように感じます。今日、久しぶりに低温警報が点灯したのですが、それでもアイドリングのちょっと上で走行し、ＥＶモードにもはいります。

　昨年の冬は寒かったのもあるのですが３０００ｐｒｍぐらいで走行し、ＥＶモードには入らなかった記憶です。スタンドからうちまでの平均燃費は１５ｋｍぐらい行きました。昨年は１２ぐらいだったと思うので、かなりの省燃費です。

思いっきり投稿するのを忘れていました。１／２２の出勤時に18000ｋｍ達成です。とまれるところがなくて、信号に引っかかるまでに4ｋｍ進んでしまいました。

毎年恒例の、今年一年を振り返ります。

フォレスター走行記録
7000ｋｍ　（1/4）
8000ｋｍ　（2/4）
9000ｋｍ　（3/4）
10000ｋｍ　（4/6）
11000ｋｍ　（5/2）
12000ｋｍ　（6/8）
13000ｋｍ　（7/13）
14000ｋｍ　（9/6）
15000ｋｍ　（10/14）
16000ｋｍ　（11/12）
17000ｋｍ　（12/9）

取り付けたもの
シートベルトバックルのピラー当たり止めプロテクター
どけどけパッシングをもらったため、リアカメラ付きドラレコＺＤＲ－０１５
トヨタ純正16インチアルミ（アリオン装着用）
アルカンターラ調付きＡピラー
Ｘ－ＢＲＥＡＫ専用ホイールデカール

壊したもの・壊れたもの・作り替えたもの
フォレスターフロントタイヤに亀裂
車庫の屋根が劣化と強風により
高圧洗浄機
ディアスワゴンを置いているところに路盤材施工（少し水平に）
アリオン用スタッドレスが１７インチから16インチに

今年もお世話になりました。あまりお金をかけず、フォレスター以外の車両にはあまり乗らない１年間でした。
これに懲りずに、来年もまたかまってくださいますようお願い申し上げます。

今年最後の給油をしてきました。（26日）昨年度が年度途中からフォレスターになり4月末～3月末までに20回の給油をしていますので、今年度4月～12月で20回の給油はハイペースです。

4月に営業所が変わり、通勤距離が短くなったため、ほかの車両に乗る機会が減ったためと思います。40回目の給油まで使用燃料は597Ｌ（＋満タン納車分）、走行距離は17571ｋｍで平均燃費は13.8ｋｍになりました。