ちゅうにっちのブログ一覧

今年もこの季節がやってまいりました。
軽井沢ミーティングです。
２００６年に初めて参加して以来、今回で１２回連続参加となります。
軽井沢ミーティングは節目の２５回目なんですね。

今回は従来と異なり、まず往復ハガキで車両の応募。
それから人の応募という流れ。

先日参加したOASIS Roadster MeetingでRCOJの水落さんとお話していたら、車両の数に対して２５０人ほど人の応募が少なかったそうです。つまり、人の応募忘れですね。
まあ当日入場ゲートでお金を払えば入場できるわけですが、その場合は昼食はつきません。

今年は初めて前日のウェルカムパーティーにも参加します。
ただ、宿泊は別のホテルですが。
今年も北陸道経由で行くつもりでいます。


軽井沢ミーティング当日までには１３万ｋｍにいきそうです。

軽井沢ミーティングに参加してきました。

ＮＤオーナーズクラブで集合したあと、団体入場が可能となる８時４０分に合わせて出発。
第２グループの先頭を仰せつかりました。
途中、渋滞につかまって大幅に遅れることに。



２６台で入場完了。
遅れたとはいえこの位置です（右奥が入場ゲートです）。
皆さん早くから気合い入ってますね。


メインステージには何やらベールに覆われた車が。


ＭＸ－５ＲＦです。
軽井沢に持ってきてくださったんですね。


アンベールの瞬間には立ち会えませんでしたが、遠目になんとか。
福田さん、貴島さんにも好評のようでした。


もちろん１００万台記念の署名車も。
私は先日のＯａｓｉｓ Ｍｅｅｔｉｎｇで署名しておりましたのでスルーしましたが、こちらは署名待ちの長い行列が。


ショップブースでは、この１００万台記念Ｔシャツを購入。


村上モータースさんです。

先日大きなことを成し遂げられました。


ガレージベリーさんのペダルカーが増えている＾＾


ようやくＲＦの正面に。


マシーングレー、非常に良い色ですね。


リアウィンドウが倒れていることに要注目。
ＮＡに乗られている方は、「おっ」と思われるのでは？
そう、“ＮＡ開け”と呼ばれるアレです。
解放感を持たせるため、風が通り抜けるんですね。
ちなみにルーフは３つに分かれていて、フロントルーフはアルミ、真ん中のルーフは薄い鉄、後ろの大きなルーフはプラスティックで作られているそうです。


ホイールに使われている色は新色です。
国内では初設定の１７インチ。


立て続けに受賞されたトロフィーが３つも。
そのうち日本カーオブザイヤー受賞記念トロフィーは、２月のイベントで持たせていただいて記念撮影していただけました。

あっという間に時間が経ち、閉会。

ＮＡ５５５台、
ＮＢ３２４台、
ＮＣ２３７台、
ＮＤ２４７台の
１３００台オーバーです。



北軽井沢で連泊です。
明日はのんびり帰ります。

今年もこの季節がやって来ましたね。
週末、軽井沢ミーティングに向けて出発します。

今回初めてＲＣＯＪ会報誌に同封されていた申込書を使って、ＦＡＸで申し込んでみました。ただ、ネットバンキングはやっていないので、朝にＡＴＭで振込。昨年は正午過ぎの振込で５４２番でしたが、今回は９時ちょっと過ぎの振込で４８３番でした。

例年どおり前泊、後泊予定。
いつものホテルに連泊します。

軽井沢ミーティングの魅力は、なんと言っても関東圏のみん友さんにお会いできること。
多数のショップが参加しているのも大きい（ミーティング特別価格ですから）ものの、ここ数年は現地でロードスターに関する買い物はしていませんね。

楽しみすぎて、仕事が手につきません( 〃▽〃)
ＮＤで参加しますので、よろしくお願いします。

３１日のお話です。
前日ホテルへ移動中、雨が落ちてきました。
ホテルの駐車場では、なるべく雨が落ちてこないようにと木の下に駐車したんですが、これがドエライことに・・・

３１日朝、

ホテルの部屋の窓から外を見ると、晴れ間が♪
サクッと準備を済ませ、ＮＤのもとへ。
雨は大したことがなかったものの、ボンネットに謎の緑の物体がたくさん落ちていました。
とりあえず近くのコンビニへ移動、買い物を済ませてからお掃除開始。
持ってきていた霧吹きとクロスを駆使して、何とか見れるようにはなりました。

集合場所へ走らせていると、後ろから迫ってくるＮＤが。
ほたるんさんでした。
手を振ってくださいましたので、こちらはハザードでお返し。
２台で集合場所へ。

ふら～っと移動していると、お、あれは・・・

中山チーフデザイナーのＮＤの隣にしれっと(//∇//)
お掃除しているほたるんさん、蚊帳の外でごめんなさいw

前日ホテルへ移動中、中山チーフデザイナーのＮＤとすれ違ったんですよ。
ナンバーがＮＡ号と同じでしたから、すぐにわかりました。

ちゃんとほたるんさんのＮＤも入れて撮ったんだからねっ。

このあと中山チーフデザイナーが車に来られて、先に会場へ向かわれました。
「ＮＤオーナーズクラブ」メンバーで打ち合わせ。
出発予定時間まで、先に会場へ向かうロードスターのオーナーさんに手を振ってみたり、岡山から遠路はるばるいらっしゃったロドなのぶたんさんに挨拶してみたり、えっぽこさんに奇襲を受けたりと時間を潰して、

我々も出発。
ソウルレッドプレミアムメタリック４台、セラミックメタリック２台、ブルーリフレックスマイカ２台の計８台。


無事に会場の第１駐車場に到着。
第２駐車場から第１駐車場へ入ってくるところのすぐ近くでしたので、すぐに人だかりが。
そらＮＤが８台並んで停めてたら目立ちますよね(*´ω｀*)

開会式まで少し会場内を散策。

お久しぶりなミッドさん。


えっぽこさん。


本日はクリソツな娘さんと一緒に来られた唐揚げさん。


無料券@NR-Aさん。


おかえりなさい、ヒデ太さん。


グリーンミーティング以来のよーのすけ@NB1さん。


ステージでは、ソウルレッドプレミアムメタリックのＮＤが展示されていました。


いよいよ開会式。


ゲストの山本主査の挨拶。
今回もマツダの方が多数いらっしゃっていました。

開会宣言と同時にショップがすべて営業開始。
ものすごい人の数が一斉にショップへなだれ込んでいました(^^;)
ちなみに今回は２５のショップが来ていました。


バルケッタさんのＮＣ。
なんとＮＡのテールランプを装着しています。


ガレージベリーさんのＮＤ。
車高を落とせば格好よくは見えますが・・・


例年お昼は混むため、１１時前早々に引き換え。
今回もおぎのやさんの釜めしをチョイス。
おいしくいただきました。


間もなくトークショー第１部という頃、セラミックメタリックのＮＤが登場。


続いてアークティックホワイトのＮＤが登場。


山本主査が手招きして


すごいメンバーが。


Facebookで事前に募集していた質問に回答していただく流れ。
主にエクステリアについて。


「タイヤハウスの隙間が気になる」
という質問に対して、山本主査は「この車は２名乗車して的確に足が動くように作っている。２人乗れば下がるんですよ」
ということで２名乗って実証。
なるほど、たしかに。

横から見たらもっとよくわかります。
これでは、車高を落としすぎたら支障が出そうですね。

トークショー第１部が終了。

心配していた天気はご覧のような晴れ。
光に照らされたソウルレッドプレミアムメタリック、輝いております。


いやいや、セラミックメタリックとブルーリフレックスマイカだって。


ガレージベリーさんのブースにミニＮＣが。
これ、カートをベースにボディを乗せているんだそうです。
ナンバー付きなので公道も走れるんだとか。


会場の第１駐車場の様子です。
見渡す限り全部ロードスター！

この日は
ＮＡ６１８台
ＮＢ３５８台
ＮＣ３０３台
ＮＤ４４台
合わせて１，３２３台、参加者は２，１７０名！


トークショー第２部の前に、マツダＯＢでありロードスターの開発に携わられた福田氏と貴島氏が、ＮＤの感想を求められていました。


エンジンについて。


７，５００まで回す実演。
ええ音やわ～。

第１部に続いて事前に募集していた質問に答えるという形でしたが、驚いたことが。
「開発陣の熱意と、ディーラー側で温度差がある」という厳しい指摘に対して、なんと販売の責任者である執行役員の方が登場、陳謝されていました。

また、ＮＤのプロモーションでは９月４日のファンに対しての世界初公開といった、従来とは違った取り組みをされていたのでは？という質問に対しては、広報担当の方が「皆さんに感謝をしたいという思いがああいう形になった」とおっしゃっていました。

トークショー第２部終了、抽選会。

かすりもせず(;つД｀)




中山さんが締めの挨拶を。
「キーを抜くまで気を抜くな」
うまいっ、
しかしＮＣ、ＮＤは元々キーを挿さないΣ(-∀-；)



このあとが軽井沢名物、色並べや仲間内での撮影会。
ＮＤも第２駐車場に駐車されていた方がいらっしゃたり、結構な台数になりました。


めでたくＮＤのＳグレードを購入されたあの方（３月の美祢試験場の試乗会に参加された方ならピンと来るかと）から、“トン切りステッカー”をいただきました(’-’*)♪

それからトークショーの時に展示されたセラミックメタリックとアークティックホワイトのＮＤですが、積車に積まれる時にナンバープレートが見えたんですけど、２台とも３月に美祢試験場の試乗会で試乗した個体でした。


最後、いちなな@RSさん親子が見送ってくださいました。
二日間お世話になりました。




さて、例年お土産を購入してからホテルに向かっています。
いつもの道の駅でなく、みょうぎへ行ってみることに。
旧碓氷峠を１０回目の参加にして初めて走ってみました。
前にペースカーがいたためそろそろと走ることに(^^;)
道の駅みょうぎに到着したものの、時間が遅すぎて閉店してました(´；ω；`)

仕方なく戻ります。
今度は碓氷バイパスを走ってみることに。
道中、帰途についているたくさんのロードスターとすれ違いました。
手を振ったの、わかったかな？
ますたにさん、今年もすれ違いましたよ～。


ホテルに到着したのは１８時頃。
朝、平均燃費１９．９で出発して０．１しか減ってません。


贅沢にも３人泊まれる部屋に独りで。
おやすみなさい。

本当は今日のツーリングの模様をご報告したかったんですが、編集する時間がないため後日に廻します。

昨日、

軽井沢ミーティングのチケットが届いていました。

Ｎｏ．５４２でギリギリ第１駐車場です。
第１は６００台なので、ホント危なかったですね(^^;)


４月３０日の深夜、いつものように床寝してしまって気がついたら２時過ぎ。
その数日前から、いつエントリー受付が始まるんだろうと軽井沢ミーティングのホームページを見に行っていましたので、その時も繰り返しのように見に行ったら、始まってるじゃありませんか。


２時２１分、受付していただきました。１４時じゃないですよ？

ところが、振込が・・・


１２時０３分。
ネットバンキングはしていませんし、仕事を抜け出すわけにもいきませんので昼休みに入ってすぐにＡＴＭに駆け込みました。

少しでも遅かったら、もしかしたら第１駐車場を逃していたかもしれません。




今回はＮＤで行く予定です。
木金あたりでポータブルナビとＥＴＣを取り付け予定、すぐさま土曜日に軽井沢へ向けて出発。１６時には間に合うようにしないと。

宿泊場所はいつものホテル。
今年も月曜日に休みをとりましたので、２泊３日の予定です。
連泊しようと思ったんですが、なんとそのホテルが日曜日からしばらく休館(^^;)

仕方なく楽天トラベルで探して、軽井沢ミーティング会場近くのホテルを予約しました。
ですので当日の日曜日は、かなり余裕をもって遅くまで参加できます。

今回はムフフな試みがありますので、楽しみにしています。