１５日の話ですが、よろしいでしょうか？ｗ
なにわの松@1800さんと
うどんを食べに行く前に、実は阿讃サーキットでご一緒しておりました。
「９時に阿讃サーキットで」という約束をしていたので、それに合わせて出発。
阿讃に早く着きすぎてしまいそうだったので、ちょいと寄り道を。
雨であれば行かないつもりでしたが、予報では朝のうちは何とか持ちそう。
実際雨は降っておらず、路面もドライでした。
準備中、テープが足りなくなる事態になりましたが、阿讃事務局からお借りできました。
１０時からフリー走行。
阿讃サーキットは団体の貸切が入っていなければ、自由に走ることができます。
ただし、ライセンスを取得することが必要です。
ライセンスと言っても難しい試験をするわけではなく、初めての方でも数分の説明を受ければ取得することができます。
年会費はたった３，０００円。
平日、土曜日、祝日なら１回２５分を１５００円で走ることができます。
タイムを計測したいのなら、別途計測器レンタル代５００円が必要です。
つまり、たとえ初めて行っても、５，０００円あればすぐに走ることができます。
本日のベスト。
ベストタイムからはコンマ６秒落ちです。
車の仕様は
ＮＢ６Ｃ ＡＴ
ＲＥ－０１Ｒ（３０，０００ｋｍ走行）
今観返してみると、バックストレート最終でブレーキングポイントを奥に取りすぎているために、Ｍ字で相当忙しくなっていることが分かります。
もっと手前で踏んで余裕を持って入るべきか。
ＡＴなのでトップスピードに入るまで相当時間がかかり、減速しすぎるとしんどくなります。
特にコーナー立ち上がりのトロさは哀しくなるほどです。
４輪とも空気圧は２．１で。
それ以上下げると、フロントバンパーがＭ字でとんでもないことになります。
「グワシャ」という音は心臓に悪いです（汗
Ｓ２レーシングの０９は下あごが突き出ているので、余計にヒットしやすいんですよね(^^;
ま、別にサーキットを走るためにこの車に乗っているわけではありませんから（逃
映像でもお分かりいただけると思いますが、途中から雨がぱらついてきました。
１枠で終了とし、お開きとなりました。
せっかく
葵ＲＳさんが見学に来てくださったのに、ちょうどフリー走行終了の時間だったので申し訳なかったです。
まさかあんなとこであんなことになろうとは、この時思いもしなかったのであります（謎
この記事は、
秘密のドェート について書いています。
この記事は、
雨の阿讃見学 について書いています。
Posted at 2008/09/18 23:09:35 | |
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阿讃サーキット | 日記
