ジーノミッション不調からの〜

お久しぶりです！

みんカラのオープンミーティングでイイねゾーンで泥遊びをしたジーノ君ですが〜











3ヶ月前からミッションが入りにくくなるタイミングがあり〜

時々直るのでミッションオイルを徹底的に交換してみましたが、最近は全部のギアが入りにくい。


11万キロぐらいで壊れるミッションじゃないの知ってるので〜
色々原因を探る〜

そしてタイヤセレクトのイベントでg-crossの人に相談ー








クラッチじゃない？
ジャダー出てない？
平坦な場所で1速に入れてクラッチ切ったまま車が動き出したりしないかな？

と、言われて言われるがままチェック！


うーん。
動き出してる気がする…

アクセスをポンポン煽ると走り出すではないか！

確かに半クラするとジャダーが出てるポイントもある…
クラッチワイヤー調節したらトルクバンドでクラッチが滑る。


結果〜
クラッチ終了のお知らせー




にしても3ヶ月ギシャギシャガーガー鳴らしてシフトを変えてた訳です。
シンクロもさぞかしお疲れでしょう。


ミッションオーバーホールしちゃいましょ！
そして、タダでは立ち上がらないのが俺です。

まずノーマルのギア比






5速100キロで4000回転…
エンジンが回りますねぇ〜

街乗り＋高速移動がメインのジーノ君。
このギア比はちょっと不向きです。

ジーノ君のカスタム内容を抜粋すると
トルクフルなEF-DETエンジン
これにVQ31タービンの組み合わせで〜
3500回転でフルブーストが掛かります。

かなりのトルク感がある為〜
ギア比を変更！


ファイナルを5.5→4.9へ
5速を0.75→0.70へ




100キロ巡行が3500回転以下になりました！
これこそオーバードライブとして使える5速ですww


このギア比を求めて冒険していると〜
メカの事なら100％信頼できるSFSから作って乗せてあげると連絡が！

もちろんオーバーホールも込みです！
作業日はミッション乗せ代えのみで済む様、昨晩から下準備していただいてます！











本当感謝です〜

今週の土曜日、滋賀へ旅立ちます〜
どうか滋賀までジーノ君走ってくれます様に〜