DNGAボディーとD-CVTは良い感じ

可愛い＆カッコいい
クールにもクラシックにもできる
ディーラーオプションの設定も豊富で好きにカスタムできます。
ディーラーオプションだからこそ、納車後にも個性を出してイメチェンしていける。
愛着がどんどん増える車だと思います。

意外と低重心？
コーナリングのロールが穏やかでコントロールしやすい。
減衰の効いた柔らかいバネ足という感じ。
角が取れた入力とストローク量で安定感がいい。

ロードノイズや風切り音も少ないので良しです。

エンジン音とマフラー音とロードノイズと風切り音
何かが吐出する事も無いので気持ちよく走ります。
チャイルドシートを載せたらチャイルドシートのカタカタ音が気になるぐらい車の走りは静かです。

強いて言うなら高速域もっと伸びてくれたら星5
軽自動車なら必要十分で不満では無いです＾＾

快適です。
柔らかすぎず硬すぎず。
ベンチシートなのにしっかり落ち着くクッションの形
シートのサイズが大きめで楽
疲れないで腰に優しいです＾＾

フルフラットにはなりませんが4人乗りモードで後席がスライド量多いので荷物の量に合わせてスライドさせます＾＾
それで十分です。

大きなA型ベビーカーをトランクに入れて。
左後ろ席は全前へし回転式のチャイルドシートを取り付け。
右後ろ席はスライド量2/3後ろ寄りで妻が乗り。
助手席はチャイルドシートと兼ね合いみて。
荷物は助手席又はチャイルドシート下の置き楽ボックスへ。

助手席下にオプションの収納を付ければ車検証関係はそこに全て入りグローブボックスもその他収納は好きに使えます。

なかなか収納も積載も快適性も合わせた軽自動車を製造するメーカーって限られてると思います。


リアシート倒してフルフラットになれば星5ですね！
置き楽ボックスがあるので厳しいかな…
シートの座り心地犠牲にするなら今のままで良いです^ ^

アイドリングストップオフで街乗り18km/l
流れてる街乗りなら19〜21km/lですね！
郊外を流しっぱなしで22〜24km/lです。

東京埼玉の往復で過去最高26.8km/lでした。
↑
気が向いたら更新します^ ^笑

かなり特殊な割引してもらいました。

カタログだけもらう気で入店すると。
店長さんが「担当が10〜15分で来るのでお待ちください」と。

待つ事になりました。

60分待っても来ず。
臨月に入った妻は椅子で寝始めた所に担当さん登場。

妊婦さんを長時間待たせた事に担当さんが謝ってきて…
店長さんも後から謝ってきて…

見積もりに対して妻が「買う気で来てないから！」断り続けて。
待たせてしまったからと割引を大幅にしていただき…

気がついたら破格。
これなら…と契約。笑

Gターボ2WD
オプションカラー
ボンネット文字エンブレム
旧丸エンブレム
サイドバイザー
ルーフエンドスポイラー
スカッフプレート
ブラインドスポットモニター
パノラマモニター
オーディオレス
フロアマット
助手席下収納
メンテナンスパック
希望ナンバー
車庫証明代行
その他諸費用

乗り出し価格が206.5万円

これは参考にならないと思います(･_･;
店長さん営業部に怒られてないか心配です。
ありがとうございます。



特例の値引きが無くても標準装備の量を考えると決して高い車ではなく、お買い得な部類かと思います^ ^