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イイね!
2017年02月15日

絶賛不動中!

絶賛不動中!
レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / レガシィB4 BLITZEN2002 (2002年)
乗車人数 5人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 B4というベース車のスタイリング。
ポルシェコラボのエアロ。
大人のセダンのはずなのに、ツインターボというヤンチャなエンジン(性格ともいう)。
不満な点 BHと比べると積載性がね・・・。(;´Д`)
総評 通好みで人を選びますが、好きな人にはたまらないクルマです。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
スバルのAWDは世界一ィィィイイイッ!(#゚Д゚)/"
(訳:スバルAWDによる抜群の安定感に裏付けされた走行性能で、長距離でも安心です!)
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
去年亡くなった父が乗っていたベンツEクラスと比較して、レガシィの方がフワフワ感もなくそれでいて硬過ぎないいい塩梅で快適です。(´∀`*)
積載性
☆☆☆☆☆無評価
後部座席がフラットに…ならないので、ここはツーリングワゴン(同期であればBH型)が羨ましくなるところですね。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
満タン法での実燃費計測は9.6~11.3kmくらい。
乗り方でも変わりますが、平均で概ね10.0km前後です。
その他
故障経験 え!?昨年10月から不動車状態ですけど何か?(゚Д゚)

ブログ一覧 | 日々是々 | クルマレビュー
Posted at 2017/02/15 21:39:09

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この記事へのコメント

2017年2月15日 21:50
赤ブーブーの復活が待ち遠しいです!(≧▽≦)
コメントへの返答
2017年2月15日 22:04
こんばんは!
復活待ち遠しいですねー。
今の金策ペースだと早くて8月、遅くてギリギリ年内イケるかな?というところですね・・・。
スペシャルな感じにバッチリ決めてもらうので、待ち遠しいところです。

転職先もステキな会社様と出逢えましたので、後はひたすら頑張るだけです!(`・ω・´)
2018年3月20日 20:59
こんばんは〜
ブリツェンのMTって意外と少なく希少なんですよね(^^)
ちょいちょい拝見していた当時は「直せないよ〜降ります…」なんてしまったら寂しいなぁ…なんて思ってました。
確かこのモデルはMT選ぶとヘリカルだかシュアトラックだかのフロントデフが付いていたような…
ことBEに関しては、ボディー剛性が高いので、メンテさえしっかりしていれば、かなり長く乗れるクルマなんですよね♪

コメントへの返答
2018年3月20日 22:15
こんばんは~。

正直父が亡くなった余波や嫁のやらかしで、何度か諦める一歩手前まで押し切られかけましたが、我が強いものでパワープレイで無理を押し通しましたw

2002MODELのMT車には、追加武装(?)でフロントにヘリカルLSDと純正4POTキャリパー(黒)が奢られてますね。
これが2003になるとMT車にヘリカルLSDは変わらず、MT/AT両方純正4POTキャリパー(赤)が追加されてたように記憶してます。
STIのHPリニューアルに伴い、紹介ページが削除されてしまったのが少しばかり残念です。

●ネーミングの由来
「BLITZEN(ブリッツェン)」 : ドイツ語で「稲妻が輝く」の意味で「稲妻のように走り過ぎる」光景をイメージしてネーミングした。

●2002記事
http://www.webcg.net/articles/-/21744

●2003記事
https://www.subaru.co.jp/news/archives/02_10_12/02_12_24b.htm
http://www.webcg.net/articles/-/17066

プロフィール

「@グレ鷹 さん 承知しました。
タダで貰うのも悪いので、邪魔にならないお返しを探しておきます!(ヽ´ω`)」
何シテル?   09/09 16:49
真っ赤な3代目レガシィ乗り。 今のレガシィとは2004年8月から彼是17年経過、色々ありましたが機関・駆動系は絶好調で後は調子を維持するだけ。 本音...
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