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イイね!
2023年11月02日

充電器問題

予定していた家の200V工事。

ちょい問題でてきました。

予定200Vコンセント位置から車までは5メートル有れば余裕なのですが、

充電器のコントロールボックスから車側ジャックまでが3メートルでこれが問題。

200Vコンセントから車側ジャックの全長としては届く。

しかしそれだと見栄えの悪い位置にコントロールボックスを設置する事になる。

ただでさえ壁面に穴開けるの嫌なのに
これではダメだ。

ちなみに丁度100Vアース付きコンセントが駐車場にあったので、それで充電したら10時間かかった💦



うーん、困った。
このままでもいいけど、12A程使っていると思われるので同じブレーカーのコンセント使うのが怖い。

予定変えないといけなくなりました。

金かけるならコレ


3キロワットタイプで
工事込みで22万位かかりそう。

カイエン売った後もハイブリッドなら
これでもいいけど地味に高い。


その次はとりあえず予定の場所に200Vコンセントつける(これだけなら6万から7万。

それに日産サクラの長い充電コードを
買う。
メルカリなら3万位。

合計10万程。

さてどうしよう❓❓


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Posted at 2023/11/02 17:27:33

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この記事へのコメント

2023年11月2日 19:24
国や都道府県の補助金ってないですか?結構出してるところ多いような気がしてましたが。
コメントへの返答
2023年11月2日 20:02
いつも有難うございます。
そうなんですよー
うちの市は補助ないんですよー
腹立つわー!

市役所にもう一度聞いてみます。

ありがとうございました😭
2023年11月2日 20:31
近くに100Vコンセントが来ているなら、通線出来るので200V配線に交換してもらうか、追加配線にしてもらうのはどうでしょうか。
充電器は、今後、車を頻繁に変えないならばアダプター付きが抜群に便利です。
8時間充電で問題なければ3kw。
より早く充電したいなら6kwが良いと思いまーす。
アダプターは、私は本体正面に収めるタイプで奥行きが必要になります。
横に収まるタイプが良いと思うので写真のタイプが良いかもしれません。
コメントへの返答
2023年11月2日 21:21
こんにちはー
ありがとうございます😊

色々提案ありがとうございます🙇‍♂️

それも良いですね👍

今回のカイエンはそれほどバッテリー容量ないので、3キロワットで十分みたいです。

近く電気屋さんと話すので
この辺りも相談したいと思います。

ありがとうございました!

プロフィール

「ジムニー年明けから増産らしく納期3ヶ月前後らしいです。
で、納期落ち着いたらシエラの5ドア販売らしい。」
何シテル?   12/27 20:03
958前期カイエン→前期マカンS→カイエンSEハイブリッド プラチナエディションとまさかのプラグインハイブリッドに乗る事になりました。
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