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正月休み中に不具合に関してポルシェセンター北大阪にメールしました。

車買ってもないし、前のマカンをリコールに出しただけやし最悪連絡すら遅く、しかも入庫は1ヶ月後とか言われる覚悟でした。

で、本日、北大阪さんは今日から年始始まり。

何と朝速攻で連絡来ました。
そして入庫も来週⭐️

良かった、良かった^_^
過去、違う系列のポルシェセンターで
ビックリ対応された事あるので、少しトラウマになっていたので本当良かった。

バッテリー電圧が12v後半から15vまで振れる。

15vなんてなるか？

調べたら充電中ならならない事もないみたいですが理論上は無い。

ますますバッテリーおかしいね。

先日、youtubeでレクサスのバッテリー上がり連発の投稿見ました。

原因としてはキー保管場所と車の距離近いと
常に車がスタンバイ状態になってバッテリー電力使ってるみたいとの事。

で、ふと自分の車で思い出した事あります。

前のマカンも今のカイエンもなのですが、
どちらもキーレス付きなのですが、

正確な日数は不明で、
普段週一でしか乗らないので週一での話しします。

1週間ぶりに乗る時キーレスなので
ドアノブ触れば解除されるはずなのに
解除されません。

この時はキーのボタン押さないとドア開きません。

そこ後は普通にキーレスになります。

という事は有る一定期間乗らなかったら
キーと通信しないようになってると予想されます。

これだと多分バッテリー消耗も軽減できるし、
ランクル盗難である、キーと車の間で電波増幅させてキー開ける事も理論的には起こらないという事になります。


意外と考えられているのかも？