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乗り物大好きおじさんの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2018年7月24日

レガシィアウトバックの高感触ステアリングへ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
色々な方のページと実際に交換するステアリングと睨めっこして何とかエアバックを取外しました。
2
ステアリングは昔ながらのナットを外さずに少し残してステアリングの上下左右をコジって外しました。
スパイラルケーブルは回らない様にマスキングテープで固定しておきました。
3
配線の取り回しを忘れない様に写真を撮ります。
4
この画像を参考にカバーやスイッチをアウトバックのステアリングへ移植しました。
エアバック固定用のピンも忘れずに移植しました。
5
センターがズレ無い様にステアリングを取り付けナットを締め付けます。
6
エアバックのコネクターのロックを忘れない様に確認してからエアバックを嵌め込んで完成。
スイッチの動作チェック、ウィンカーのリリースのチェックをして終了。
7
取外したノーマルのステアリングです、本皮とは思えない安っぽい触感で運転の度に幻滅してました。
アウトバックのリミテッドのステアリングはとても手触りが良く運転がさらに楽しくなりそうです。
ブラウンレザーパッケージのステアリングが見つかったらそれに交換するつもりです。

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