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乗り物大好きおじさんの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2019年1月22日

ヒーター付きステアリング完成

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ロールコネクタを交換しました。
ステアリングを外してコラムカバー上下を外してから三箇所の爪を外すと舵角センサーと一緒に外れます。
舵角センサーを新しいロールコネクタに移し変えて嵌め込み完成。
ヒーターステアリング装着車用なのでヒーター用のコネクターが出てます。
2
ロールコネクタ下部のヒーター用の配線をしようと用意したコネクター(赤丸部)が入らなかったので焦りましたがロック用の爪部分を削除したら何とか収まりました。
3
ロック出来ないのでインシュロックで外れないようにしておきました。
4
先日用意したバッ直電源を20Aのリレーを通して接続して完成です。
リレー作動用の電源はリアのシートヒーターのヒューズから取りました。
忘れずにエンジンルームに設置したヒューズBOXに15Aのヒューズも差し込みました。
5
流石は純正綺麗に収まりました。
これで安心して使用できそうです。
ウィンカーのリリース等のチェックをして完了です。
6
外したロールコネクターは周り止めをして保存しておきます。

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この記事へのコメント

2019年1月22日 18:59
ヒーター付きステアリングの移植完成おめでとうございます!
コメントへの返答
2019年1月22日 19:29
有難う御座います、con4423さんの整備手帳のお陰です。
オークションでこのステアリングを見つけてしまったのが運の付きでした(笑)。
ロールコネクターが以外と安かったのが読み違いだったです、舵角センサーが高いんですね。
最初からロールコネクター交換を予定していればもう少しスムーズに交換可能だったです。
2019年8月14日 17:07
コメント失礼します。
このヒーター用コネクタ付きのロールコネクタに交換しようかと考えております。
そこで質問なのですが、赤丸で示されているコネクタの品名を教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願い致します。
コメントへの返答
2019年8月14日 22:59
4P090K-SMTS-Fだったと思います。
楽天の配線コムhttps://item.rakuten.co.jp/auc-hi-1000/4p090k-smts-f/?s-id=ph_pc_itemnameで購入しました。

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